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更新时间:2024年05月05日

大厅规则

1、此次活动的第一站,国风爱好者组成的体验团来到了赵公明文化景区,在领略明清古建、感受传统民俗的同时,还观赏了非遗演出《迎财祈福大典》,近距离体验了古人迎财祈福的庄重仪式。随后,体验团来到了位于终南山下的古楼观景区,《陕西志》记载:关中河山百二,以终南为最胜;终南千峰耸翠,以楼观为最名。
2、开展专项治理——、减轻农民家庭人情负担“邵姐,小凤跟小陈处对象,小凤家要30万元彩礼,这俩孩子找我来了,我寻思她妈脾气倔,您给说和说和。”“姐,你要那么多彩礼不合适,现在婚俗改革了,你看看咱伊勒门村的婚俗新风已经吹起来了”……在吉林省永吉县金家乡伊勒门村,一部由村干部和村民共同表演的原创情景剧《娶亲》,生动演绎了婚事新办的故事。
3、渠务署亦指,“天鸽”后已在排水管出水口加装止回阀,防止海水倒灌,并正计划于鲤鱼门海傍道兴建泵房,减轻因风暴潮引致的水浸,现已完成设计及进行招标。
4、随后,大家沿着规定路线返回村中,在沿途的坡上插上白纸幡,并带回沿途山坡上的泥土,大家回到村里的祭祀坛后,在此又进行系列的仪式,而后大家又带着祭品到自家房族祭坛上再次祭祀,到此代表着整个仪式圆满完成。仪式的完成代表着本届鼓藏节正式开始。
5、5月1日,国家航天局发布消息,经工程任务指挥部综合研判决策,探月工程四期嫦娥六号任务计划5月3日实施发射。嫦娥六号与嫦娥五号任务有何不同?嫦娥六号的任务预选着陆区有何特点?为何探索月背更难?一文速览。
6、《喀什之心》自5月1日之后,每晚演出两场。中新网记者 孙亭文 摄
7、国铁集团财务部负责人介绍,2023年铁路客运创历史最好水平,国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次,高峰日发送旅客突破2000万人次,全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。2024年一季度,多项客运指标再创历史最好水平,国家铁路发送旅客9.66亿人次,同比增长27.9%。2023年末,国铁集团资产负债率65.54%,较上年末降低0.84个百分点,铁路高质量发展取得新成效。

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5月1日20时,上海地铁10号线豫园路站也迎来当日集中进站的客流高峰。

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4月26日,河南博物院志愿者覃妍洁为游客讲解妇好鸮尊。  “天命玄鸟,降而生商。”“同学们,这件文物上谁是负责指挥的呢?”随着五一假期的到来,河南博物院客流不断增加,在熙熙攘攘的人群中,一抹抹“志愿红”格外耀眼,他们有一个共同的名字——河南博物院志愿者。  覃妍洁、杨萌、刘焱都是河南博物院志愿者团队中的青年成员,根据他们所学专业,分别在中、英文讲解组和宣讲团进行服务。“假期客流量猛增,这个时候就需要展现出青年志愿者的力量。”播音主持专业的覃妍洁说。  有着留学经历的杨萌希望用英语将文物背后的故事讲给更多的外国友人。“虽然文化背景不同,但文物故事的共情感是相通的,抛开冰冷的讲词,如何将优秀的中华文化传播出去,这是我们英语志愿者一直努力的方向。”杨萌说。  曾经不善言谈的刘焱,如今为几十位高校志愿者宣讲时也能洋洋洒洒,激情澎湃。“刚毕业时我就像棉花蜷缩成一团,通过这几年的志愿服务,我像一块海绵膨胀开来,充满了自信。”刘焱说。  近年来,河南博物院志愿者团队以馆藏文物为依托,弘扬优秀传统文化、普及知识,努力让文物“活”起来。截至目前,团队累计为公众义务服务310多万小时。  “期待更多青年加入志愿者团队。”这是三位河南博物院志愿者共同的期盼。  新华社记者 李安 摄pagebreak
题:中国新能源大省里的“种草官”:精耕细作,业广惟勤作者 陈宗淇 张添福在中国新能源大省,如何打造一个百万千瓦级的新能源项目?“五一”国际劳动节之际,记者走进国家第二批风光大基地重点项目——国家能源集团青海大柴旦100万千瓦风光储项目建设一线,实地感知此间劳动者们的“精耕细作”。位于中国西部的青海省清洁能源装机突破5100万千瓦,新能源装机突破3800万千瓦、占比超69%,居中国首位,是名副其实的中国新能源大省。
U12攀石赛现场来自印度的小运动员正在比赛。记者 刘忠俊 摄
4.人民音乐出版社社长沈致金表示,秉承“背靠传统、面向现代”的理念,唐俊乔教授和人民音乐出版社合作推出这套系列专辑,对中国竹笛的传统作品进行溯源,同时立足当下,对改编、移植、原创作品给予充分关注。2024年是出版社成立70周年,未来将继续为推动中国传统音乐文化的传承与发展作出应有贡献。
向绿而行,传统产业焕新发展传统产业在国民经济和现代化产业体系建设中扮演着至关重要的角色,但也往往被贴上高能耗、高排放的标签。在积极培育战略性新兴产业、未来产业的同时,不能忽视、放弃传统产业。随着新材料、新技术的不断应用,传统产业探索出了向绿发展的新路径。从竹、木浆粕中纺出绿色纤维;在创新工艺里炼出节能“绿”铜;信息技术赋能智慧港口;数字化改造升级轴承生产……行走先行区,山东各地涌现出一批向绿而行、产业焕新的典型。它们或从产业源头抓起,或在创新上下功夫,通过科技赋能,实现绿色转型发展。绿色发展,从产业源头抓起“莱赛尔纤维不等下线,就已经被预订完了。”位于德州市夏津县的山东鸿泰鼎新材料科技有限公司,年产5万吨莱赛尔纤维生产线已满负荷运行,却仍供不应求。与合成纤维等传统纤维相比,莱赛尔纤维具有棉麻的舒适性、涤纶的强度、毛织物的美感和真丝的独特触感,成为众多纺织企业用以替代传统纤维的首选。但鸿泰鼎董事长王培荣更看重的,是莱赛尔纤维的绿色特点。“莱赛尔纤维是一种生物基纤维素纤维,被誉为‘21世纪的绿色纤维’。”王培荣介绍,莱赛尔纤维以可再生的竹、木浆粕为原料,生产过程无污染,产出的纺织品易降解。鸿泰鼎更是通过“干法粉碎—直接溶解—干喷湿纺”工艺,将莱赛尔纤维的生产过程做到了近乎零排放,溶剂回收率达99.7%,能耗降低30%左右。莱赛尔纤维引领了当地纺织原材料的“绿色革命”。目前,夏津仁和纺织、恒发纺织等企业都在使用鸿泰鼎的莱赛尔纤维,极大促进了当地纺织企业产品向功能性、差别化方向发展,产业带动作用明显。“纺织产业是夏津县的支柱产业,已形成了百亿级纺织产业集群,现有纺纱规模280万纱锭,年产纱线40余万吨,占全省10%。”夏津县工业和信息化局党组书记、局长马秀敏介绍,当前夏津县正按照向新、向质、向数、向绿的发展理念,探索纱线生产企业绿色转型,“将来我们夏津生产的每一款纱线走出去,都要带着碳标签。”产品好不好,材料是源头。一个产业的革新往往从新材料的应用开始,纺织产业是这样,体育产业也是如此。在乐陵的泰山体育博物馆里,一辆价值60万元的“瑞豹”超轻碳纤维自行车,格外引人关注。这款自行车是国家队官方指定用车,在奥运会赛场上,运动员们骑着“瑞豹”战车打破了多项世界纪录。泰山体育产业集团总裁卞笑男介绍,区别于普通自行车,“瑞豹”自行车由碳纤维材质制作而成,重量轻到一只手就可以轻松拎起,携带轻便。除了碳纤维自行车,“会呼吸”的草坪,也是泰山体育应用新材料的代表性产品。“我们在产品生产中添加了一种微量元素,在运动摩擦发热时可以释放出负氧离子。”卞笑男介绍,这种功能性草坪,不用喷药,不用浇水,方便维护,节能环保。近年来,泰山体育通过多项新材料的应用,研发出涉及新材料人造草坪、碳纤维自行车、智能冰雪与体能恢复装备等多个领域的过硬新产品。目前,泰山体育的产品已服务了7届奥运会、7届亚运会、7届大运会等近2000次国内外大赛。降耗减碳,在创新上下功夫传统金属冶炼是高耗能行业,如何降耗减碳是行业里的持久课题。位于东营经济技术开发区的山东中金岭南铜业有限责任公司,也在该问题上探索多年。中金岭南公司副总经理刘冬根介绍,传统铜冶炼过程需要经过熔炼、吹炼、精炼三段流程,存在工艺流程长、不连续,中间物料倒运、热损失高等问题。为解决上述问题,中金岭南公司自主研发出“两段短流程”炼铜工艺,并通过对现有氧气底吹造锍捕金新工艺示范工程和有色金属再生铜资源综合利用项目进行整合改造,建设多元炉、火精炉、烟气制酸成套装置等主要设备,形成了集熔炼系统、制酸系统、渣选系统、余热利用系统等于一体的40万吨现代化绿色铜冶炼生产线。“三段”变“两段”,不是一个简单的工艺缩段问题,而是要有突破关键核心技术的勇气。两段炼铜工艺比传统三段炼铜工艺节能23%,被誉为目前世界上最清洁的炼铜工艺,代表了世界最先进的炼铜工艺水平,为铜冶炼及多金属综合回收提取建立了绿色低碳范式。工艺创新可以炼出“绿”铜,技术路线创新得出的就是新型产品。在临沂的山东华星精密机械有限公司,新型轮边驱动电动车桥的创新研发,让工程车辆有了特殊技能。“我们的新型电动车桥,采用领先的电机轮边分布式驱动技术,实现大速比、大扭矩动力输出,还能实现整车原地掉头、原地直角转向。”山东华星精密临工电动车桥技术副总经理吴继章介绍,这种新型电动车桥主要用于新能源矿卡、商卡、农机及各类工程车辆。新型轮边驱动电动车桥“新”在哪里?吴继章介绍,其改变了电动桥的机械结构,取消了常规电动桥的传动轴、变速箱、主传动等零部件,可实现减重20%以上。在动力及传动系统高度集成、结构紧凑,降低整车自重的同时,可实现车辆百公里能耗降低5%,整机运行成本降低12%,载货能力提升10%以上。“这个项目是国内首家生产13吨以上新能源电动车桥的项目,也是目前国内最大的矿卡、商卡电动车桥生产基地。”平邑县发展和改革局党组成员、临工华星电动车桥项目专班主任李中民介绍,目前,全国新能源机械工程车领域电动车桥年需求量达100余万条,该项目全面达产后,可年产各种电动车桥10万条以上,占国内总需求的1/10。转型升级,用数字化赋能2021年以前,济宁龙拱港还是一个仅有3个传统散货泊位的小港,而今,龙拱港已成为北方规模最大、自动化程度最高的集装箱内河港口。这背后,离不开信息技术赋能。“以前做散货,是用抓斗机去抓,然后往船上运,这个过程中可能会有一些散落,掉到港池里就会造成污染。”济宁港航龙拱港党群工作部干事周博韬介绍,那时候龙拱港主要装卸煤炭、黄沙等散货,效率低、环保压力大。顺应高效、低碳、环保的集装箱运输趋势,2021年6月,龙拱港启动集装箱泊位建设,将海港理念引入内河港口,按照自动化、绿色化标准,投用自动化岸桥、全自动场桥和无人集卡,成功突破了磁钉定位导航限制,定位精度达2厘米以内,效率比传统方式提升30%。不仅如此,龙拱港还设立了山东省第一个内河水路运输海关监管场所,开通了山东省首条运河外贸出口航线。“出口货物可在港口实现装卸、申报、查验、放行一体化,进口货物也可直接运抵龙拱港后进行清关。”周博韬介绍,这相当于将“出海口”通到了“家门口”。传统产业不能固步自封,通过转型升级,才能重塑传统产业竞争新优势。信息技术赋能,让济宁龙拱港从散货小港变身智慧新港,而数字化改造也让临清市的中小轴承企业受益。在山东临清轴承产业数字赋能示范园里,8家轴承企业已完成了数字化转型,企业接入轴承工业互联网平台,利用工业互联网+5G技术,通过设备连线上云,实现从生产加工、产品销售、资源管理全链条数字化。“原来的产能较低,每道工序和衔接的问题比较多。加上设备老旧,每天都在修设备的路上。”山东朗澈轴承有限公司总经理都俊衡介绍,数字化转型升级后,企业用工减少了一半多,产能提升了40%。数字化改造升级的成效是显而易见的。据临清市烟店镇连城智造小镇轴承产业园总经理林乃相介绍,轴承企业数字化转型,企业生产效率可提高15%-30%,产品合格率提升10%,节省人力10%-30%,轴承产业协同生产能力提升30%。此外,通过危废源头减量和资源化利用,可降低企业的危废处置成本,提升循环经济发展水平。当前,临清市正通过深化实施中小轴承产业集群清洁生产审核创新试点,整合优质资源,构建产业集聚区平台,引导中小企业集群化发展,走出一条从“低小散”向“高大聚”的产业转型发展之路。

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依靠小米SU7的卖力宣传,一体化压铸,这个原本仅仅属于汽车行业细分到制造领域的话题,已经变得人尽皆知。据悉,铁建国际承建的隧道支洞项目是新未来城“THE LINE”项目的前导工程,项目共包括6条隧道支洞,全长9.48公里,其中4号支洞长2603米,是整个项目6条支洞中最长隧道。近年来,中国加大对高等教育的投入,通过增加教育经费的投入,建设基础设施,扩大高校规模,逐步提高教育质量,改善教育条件。

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