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- 河南省总工会、河南省人社厅把高温作业劳动者权益维护作为当下重点工作任务，要求各地压实用人单位劳动保护主体责任，通过改善高温作业劳动者劳动条件、维护高温作业劳动者休息权利、加强劳动者权益维护和职业健康防护知识宣传等措施，切实维护好高温作业劳动者合法权益。
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- 罢免于北辰连署领衔人陈丽玲律师表示：在执业接触许多桃园长辈们的反馈，对于于将军谄媚民进党政府恶行恶状的言论不仅不齿不屑，更多的是义愤填膺。经过与游智彬等人研议后，决定发起罢免于北辰的连署行动。
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图为渝深铁海联运班列首发现场。中国铁路成都局集团有限公司供图初夏的G331公路，一侧山峦清秀翠绿，一侧江水奔腾不息，林间鸟鸣啁啾婉转，在山水野趣间，体验边境时光的悠远与漫长。6月12日，记者跟随“奔赴吉线秘境 驭见吉祥吉林”网络主题活动采访团，分别从集安市、珲春市出发，沿G331公路，开启了一场自驾之旅，用镜头和笔触感受记录G331吉林段的文化底蕴和旅游潜力。 “醉”美国道，诗意集安。本次活动的南线G331公路集安段，全长203.5公里，贯穿域内整条边境线，这里的景色让人目不暇接。集安素有“东北小江南”美誉，空气清新、气候宜人。特别是G331公路沿途风光无限，连通五女峰、云峰湖、鸭绿江等着名景区，加之独特的美食、民俗等，是体验东北旅游的热门目的地和打卡地。 6月12日早上6时，记者来到了“千年古城墙边的早市”——集安早市，在这里不但有各式早餐、小吃、新鲜的时令水果，叫卖声中氤氲着烟火气息，更有品类丰富的山野菜、水果干、人参鹿茸等土特产品，是物产丰富的真实写照。早市上就有快递驿站，物流随时可以将游客购买的特产打包发货。早市已经逐渐成为集安的民俗文化符号，游客采购特产、伴手礼的大本营。 随着行程，沿着G331前行，在目光所及处，是长寿王陵。长寿王陵有“东方金字塔”之称，是高句丽第二十代王长寿王高琏的陵墓，是现已确认的王陵中保存最完好的一座，建于长寿王即位的公元5世纪初。好太王碑被称为“海东第一碑”，立于公元414年。这两处皆是世界文化遗产高句丽王城王陵及贵族墓葬所在地。 集安国门景区，是“抗美援朝第一渡”，74年前，42万志愿军将士和10余万后勤保障人员以及各种军用物资，先后从这里及周边的浮桥跨过鸭绿江，奔赴朝鲜战场。而今，这里已成为中国东北边境知名的红色旅游景区。鸭绿江国境铁路大桥，是抗美援朝战争的大动脉，更是中朝友谊的象征；公路口岸国门是目前东北地区整体跨度最宽、建筑面积最大、建设标准最高的边境国门，被誉为“东北第一国门”，景区内的红色文化长廊生动再现了集安的红色历史。 G331公路吉林段南线景区文化底蕴丰厚，而北线途经之处，各景区名胜同样熠熠生辉。当神州大地的第一缕阳光透出天际，一轮红日喷薄而出，这里就是“神州启明处”——防川景区龙虎阁。 据了解，珲春市已经连续13年开展了三国新年祈福节活动，每年1月1日清晨，都会吸引大量中外游客聚集于此看演出、放焰火、观日出，以一种浪漫而别致的方式迎新年，许下美好的新年愿望。 龙虎阁一眼望三国，顺江远眺，江海相连，景色壮观；转向西南，朝鲜境内群山起伏，柳绿江蓝；俯视东南，俄罗斯近在咫尺；再向远望，是一片平坦辽阔的濒海平原和湖泊沼泽，平原尽头，图们江入海口与天际相连，宛如一条银色丝带漂浮于天际。 中俄珲春口岸是吉林省唯一对俄开放的陆路口岸，可直通俄罗斯扎鲁比诺、波谢特、符拉迪沃斯托克等港口城市，是“一带一路”向北开放的重要节点。这里进出口货物涉及海鲜、蔬菜、木材等数十种产品，为“一带一路”沿线国家和地区加强经贸合作提供了动力、释放了潜能。 多年来，珲春市持续强化对俄旅游合作，经珲春口岸免签出入境团队旅游持续升温，被游客们称为“全国最实惠的欧洲旅游线路”。今年五一期间，中俄自驾游线路恢复通行，所以沿着G331公路来一场跨境自驾游，是不可错过的体验。 珲春是东北一座“海产城”，凭借独特的区位优势和口岸优势，珲春是帝王蟹进口中国的第一站，也是最大的帝王蟹进口集散地。借助于铁路、航空等物流网络，珲春新鲜的帝王蟹最快在当天就能送到北京的餐桌。充分利用得天独厚的文化和旅游资源，珲春在“文旅+”多元发展的道路上不断探索创新，打造了“蟹”逅珲春海鲜一条街，以“敢为天下鲜”的理念，打造“天下第一鲜”品牌，以东北亚海鲜汇聚之地为依托，将网红元素、美食体验等主题融为一体，受到了游客的追捧。 让人拍手称绝的，当属图们市月晴镇的“百年部落”——白龙村。村中的百年老宅始建于1880年，距今已有144年的历史，使用原木和瓦片建造，不使用一根钉子。原木、生土、青瓦，皆是来自大自然原材料的自然拼接。为了发展乡村旅游，白龙村以这栋百年老宅为核心，新建了15栋特色朝鲜族民居，构成“百年部落”。73岁的屋主人金京南，向游客介绍老宅的文化与历史。屋内的千余件老照片、老器物，直观地向游客展示着当地朝鲜族的历史和生产、生活原貌。随着一波波的游客走进这里，一场场朝鲜族歌舞表演，让更多游客近距离感受这里独特的民族文化。成渝铁路重庆至江津段扩能工程全长61公里，项目在充分利用既有单线的基础上，采用沿既有线增建二线、增设车站、九龙半岛截弯取直的方式进行；建成投用后，可覆盖人口约127万，平均站间距缩短至4公里左右，将充分发挥市域铁路公交化功能，开行公交化和旅游列车，成为沿线市民出行的重要交通方式之一。
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此前，河南省水利厅已加强灌溉水源调度管理，最大限度保障灌区灌溉用水。比如，承担信阳光山、潢川两县30万亩灌溉用水的泼河水库，自6月7日起开闸抗旱供水，每天向下游灌区供水60余万立方米，6月11日起增至每天120余万立方米。
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