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1.虎虾干 极品厚肉、产地：越南、特性：被誉为虾干的极品，虾身巨大多肉，但质感硬实。
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- 近日，传媒一宗疑似骗婚事件。江西一名男子指去年付了46万元礼金娶妻后，对方一直拒绝与自己行房，反遭指自己有性功能障碍，事后到医院检查证明自己身体机能正常，最后报警求助。
- 关岭牛肉刺身这是安顺特有的关岭牛肉，皮质薄适中、肉质细嫩、肉香四溢、口感惬意多汁。经检验，肉质营养主要指标具有高蛋白质、低脂肪的显着特点，关岭独特的自然环境，造就了关岭牛“五高一低”——出肉率高、氨基酸含量高、蛋白质含量高、繁殖率高、屠宰率高、脂肪含量低的优良品质。“我们利用关岭牛肉质特点，开发出了卤汁牛肉、香辣牛肚、手撕牛肉干等休闲食品，牛排、牛肉串、牛肉粒等调理类牛肉产品，秘制牛杂煲、酸汤牛肉、黄焖带皮牛肉等预制菜系列产品。”贵州犇竔焱食品有限责任公司副总经理胡占贵说，公司2024年上半年以来已经有300万元的订单，畅销重庆、广州、北京等地。
- 海报新闻记者 刘敬怡 上海报道日前，上海多家高校召开本科招生政策推介会，其中，转专业政策的放宽引发关注。6月5日，上海交通大学称，自2024年起，上海交通大学全面放开转专业，学生在大一、大二、大三学年均可申请转专业，有多次转专业机会，校本部和医学院也可以互转。除转专业外，学校还进一步打开专业限制，通过多渠道充分满足学生的学科修读需求。
- 4.“四好农村路”指的是把农村公路建好、管好、护好、运营好，这是习近平总书记亲自总结提出、亲自部署推进的一项重要民生工程、民心工程、德政工程。今年是习近平总书记对“四好农村路”首次作出重要指示批示的10周年。10年来，山东认真贯彻落实党中央决策部署，埋头苦干、攻坚克难，持之以恒推进农村公路建设。截至2022年底，山东省农村公路达26.26万公里，路网密度达167.6公里/百平方公里，居全国前列。截至今年3月，山东省日照市获评全国“四好农村路”建设市域突出单位，29个县被命名为“四好农村路”全国示范县。当乡村振兴齐鲁样板的建设号角激荡起全省上下踔厉奋发的斗志豪情，如何进一步“建好、管好、护好、运营好”农村公路是摆在山东面前的现实问题，这里面既有农村公路与美丽乡村建设、特色产业发展贯通融通的“接力棒”，也有农村公路基础建设和交通安全守护与现代科技融通贯通的“新赛程”。小村庄通大路，加速文旅融合发展。在淄博鲁子峪村，一到节假日，民宿提前两周就已经订满，而这里曾经是个民房塌陷、破败不已的小山村。自从村子修通了与外界连通的公路，能直接通往当地有名的旅游风景区齐山，自此，修缮民房、打造民宿，鲁子峪村逐渐成了小有名气的“网红村”。如今，鲁子峪村年旅游营业额超100万元。路通业兴，一条路让村子美了、村民富了。借助便捷的交通，曾经破旧的小山村实现了美丽乡村的华丽转身，更实现了民富村美的涅盘蝶变。正是这一条条蜿蜒平直的农村公路改善了农村人居环境，提高了人们的生活品质，增强了人们的获得感、幸福感和安全感。路修到哪里，产业就能发展到哪里。近年来，山东不少乡村利用交通基础设施升级的机遇，发展特色产业，逐渐让农村公路由“通上车”向“富一方”转变。在枣庄市山亭区，利用农村客货运站、邮政网点，以及农业、商务、供销等既有农村物流资源，通过网络延伸，形成了县、乡、村三级农村物流网络节点体系，促进城乡物流双向渠道的畅通快捷。路畅通，经济活、产业兴。一条路让乡村产业振兴加力提速，点燃乡村发展动力，更成为一“路”带一方、一方促全盘集群发展的强大“引擎”。在高质量发展的“路”上，离不开科技创新的助力。在山东，在“四好农村路”建设中，信息技术从未缺席。临沂市罗庄区搭建公路信息化平台，融合公路基础信息、建养信息、网格员信息等多源、多维数据，利用GIS、大数据等信息技术手段，实现农村公路动态监督、管养调度、运营监测的数字化、可视化管理。肥城市实施农村公路数字化改革，建成“1+3+4”数字化系统平台，使肥城辖区内农村公路具备可知、可测、可控、可调能力。有了现代科技的加持，路网运行更安全有效、公众出行更便捷舒适、交通管理更科学智能、公路运营更绿色经济，极大地提升了公路管理水平，这是山东打造“智慧交通”的生动实践，也是高质量发展的动力之源。如今的山东，不仅让农村“出行难”问题得到历史性解决，也让公路和产业相互“缠绕”，把农村公路的发展与沿线的配套设施、产业园区、旅游景区、乡村旅游等建设一体推进，大力发展“路衍经济”，实现“因路而美”“因路而兴”“因路而富”，而这也正是新时代“四好农村路”所承载的厚望期许。道路畅通，百业皆兴。努力让每一条路都成为群众的“幸福路”，这是农村百姓生产生活的“第一公里”，也是经济社会高质量发展的“最后一公里”。当下，和着时代的节拍，一条条仍在不断延伸的“四好农村路”，正在齐鲁大地上徐徐铺展最美的乡村振兴之路。
- 历年的义务工作，让孙医生成为去年香港人道年奖得主。 谦逊的她仍秉持初心，她说，施比受更有福，应当尊重每个人，并以缓解别人痛苦为己任，未来仍继续牙科义诊服务，但亦希望当局加强公营牙科服务，缓解老弱基层市民的需要。
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悉心服务 老有所养、家有一老，如有一宝。目前，景宁60周岁以上人口占比21%，分布于900多个自然村，养老服务半径长、服务成本高、服务内容单一等问题较为突出。山区养老如何破题，当地有着自己的实践。“我有一床被子脏了，能不能请你帮我洗一下？”前不久，景宁梧桐乡山区养老管家陈海美接到一通电话，她立即拎起护理包，前往一位89岁独居老人的住处。民调显示，国民党人选中，李四川获得37.26%支持度，洪孟楷以14%居次，侯友宜属意的接班人选刘和然仅有5.14%台湾市民支持。在民进党部分，“立委”苏巧慧支持度为26.35%，海基会董事长郑文灿20.48%，民进党秘书长林右昌的支持度10.13%。在距离天空最近的地方，开启一场令人难忘的摄影之旅。6月17日，“相约定日 圆梦珠峰”2024年定日珠峰文旅摄影大赛在沪启动。本次摄影大赛旨在通过摄影师们的视角，结合定日的珠峰、高原、藏文化等稀缺资源，全方位推广定日的壮丽景色与历史人文，进一步发挥文旅消费帮扶、上海旅游援藏的作用。西藏定日县是距离珠穆朗玛峰最近的县城，海拔高度平均约5000米，文旅资源璀璨夺目。这座“距离天空最近”的县城境内有4座海拔8000米以上的高山，珠峰变得“触手可及”；绒布寺庄严神秘，登高望远，雪山冰峰尽收眼底；绒辖沟宛如喜马拉雅的“世外秘境”，峡谷深邃、森林茂密；国家一类保护动物雪豹、藏野驴、黑颈鹤、雪莲花等珍稀动植物在此生生不息，传统舞蹈“定日洛谐”入选国家级非物质文化遗产……每一处风景都让人流连忘返。
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天使在唱歌..：
控方开案陈词指，63岁男被告吴兆荣与33岁女事主案发时受雇于友邦护卫，二人均在沙田希尔顿中心任职全职夜更保安，而女事主智商仅得74。被告于2021年5月及6日某日当值时，要求女事主进入大厦保安休息室，未获女事主同意下，先后触摸女事主胸部、指插女事主下体、捉女事主手触碰自己下体。
憧憬、巴黎夜的安好：
top5、政知君注意到，吉林省已经构建了多个开放合作平台。此前，吉林省举行推进高水平开放发展系列新闻发布会。会议介绍了吉林省推动多个开放合作平台发展的进展：
海风少女：
top8、锡尔河1500兆瓦燃气联合循环电站是乌兹别克斯坦近年以独立电站模式开发的首个大型燃气发电项目。项目占地面积约25公顷，设计装机容量约占乌兹别克斯坦国内电力装机总量的8%。电站建成投产后，预计每天可向当地电网供电约3600万千瓦时，充分满足锡尔河州、布哈拉州和撒马尔罕州的用电需求，并直接提供700多个就业机会。
谁的思念带着伤：
此役，浙江队将直面积分榜第十位的长春亚泰。虽然本赛季在整体表现和排名上都优于对手，但自从2022赛季重返中超赛场以来，浙江队还未能从长春亚泰身上全取三分。
霸道@男人本色』：
top6、外媒指出，俄舰艇穿越被美视作“后院”的加勒比海虽令美方不快，但其也承认，俄海军“在国际水域行动是他们的权利”。
旧人不覆：
top9、本报记者 吴兆喆那仁朝格图买车了。穿沙公路乌日线经过他家附近时，施工人员修了一条便道，直通他家门口。第二天，他就买车了。尽管只是砂石路，但“放牧、进城都方便多了”。那仁朝格图是内蒙古自治区赤峰市翁牛特旗阿什罕苏木乌兰敖都嘎查的牧民。与他同一个嘎查、同样住在科尔沁沙地里的牧民还有几十户。距离嘎查党支部最远的是文胜家，足足20公里。乌日线通车前，他外出全靠骑马。“原本从嘎查党支部到旗政府所在地乌丹镇，要走305国道—大海线—乌金线，共91公里。有了乌日线，距离缩短到68公里。”乌兰敖都嘎查党支部书记苏和巴特尔说。乌日线于今年3月初开工，5月初全线贯通，是翁牛特旗的第15条穿沙公路，全长25公里，覆盖沙区面积近50万亩，沿公路两侧综合治理沙地3.3万亩，解决了32户牧民的出行难问题。同时，随着治沙项目的实施，带动周边群众就业1200人，人均增收9000元。穿沙公路不仅方便了牧民出行，在苏和巴特尔眼中，这更是一条发展路、致富路、幸福路。以前，因为沙区无路可走，治沙所用的稻草、苗木需要肩扛人背，成本高、效率低。有了穿沙公路，车辆可以把苗木拉到作业现场附近。以前，买卖牲畜或其他农牧产品，客商不愿深入沙区，牧民外出则成本太高。现在，穿沙公路串起了上百万亩草原、牧场。以前，牧民除了牧业再没有其他收入。现在，可以在穿沙公路沿线参与治沙，在建成的穿沙公路两侧采摘柠条和杨柴的种子，平茬后的柠条也是一笔收入……苏和巴特尔说，目前，嘎查有116人通过以工代赈参与治沙，人均日薪200元左右。秋天，还能采种卖钱，按照去年的价格，每公斤柠条种子40多元，杨柴种子60多元。翁牛特旗林草局副局长乌华补充说，穿沙公路还解决了翁牛特旗发展文旅产业“最后一公里”的问题。近年来，旗里依靠穿沙公路网，打造了覆盖全旗的300公里生态旅游大环线，2023年接待游客160万人次，实现旅游总收入17.6亿元。乌华表示，建设穿沙公路，就是要把沙地切割治理，在治沙的同时带动沿线牧民增收，助力旗里经济发展，实现“以路治沙，依路致富”。翁牛特旗自2003年建设首条穿沙公路白新线以来，目前已开通穿沙公路16条、总里程480公里，形成了“六横十纵”治沙路网，沿路治理沙地351万亩。2025年，计划再新建穿沙公路2条、61公里。记者在内蒙古自治区采访了解到，“以路治沙”的模式已广泛应用于多个盟市。