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当局以靠近航道否决、未设海堤的海岸约长140米，有20间俗称“高脚屋”的棚屋，“居民组”成员Albert也是苦主之一。他指，该处近年成为风暴下的“缺口”，巨浪可涌入拍打“高脚屋”，并从“高脚屋”底部或屋与屋之间的空位涌上行人路，触发水浸。据知，“居民组”近年向区议会及相关部门反映意见，盼于“高脚屋”对开海面修建海堤，却遭当局以靠近航道否决。
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- 28岁的徐嘉余，仍然是中国的“仰泳之王”。男子100米仰泳和200米仰泳，徐嘉余都是中国队唯一获得巴黎奥运会资格的选手。而在男女4×100米混合泳接力和男子4×100米混合泳接力两个中国队有望夺金的接力项目上，徐嘉余撑起了仰泳这一棒，是全队不可或缺的角色。对于中国游泳队来说，何时能培养出男子仰泳的接班人始终是一个让人关心的问题，但就备战巴黎奥运会来说，正是因为徐嘉余的宝刀不老，给了中国游泳队可以暂时从容应对的底气。
- 《五星出东方》：舞动中华文化的瑰宝“中华文化节”开幕节目邀请到北京歌剧舞剧院演出舞剧《五星出东方》。这部舞剧的灵感源自于新疆和田地区尼雅遗址出土的汉代织锦护臂，上面绣有“五星出东方利中国”的字样，这件国家一级文物非常珍贵。北京演艺集团副总经理、《五星出东方》制作人董宁指，一块蜀地生产的织锦出现在数千里之外的沙漠中，证明了当年丝绸之路的繁荣畅通，也是民族交流的见证。这部舞剧的亮点在于“让文物活起来，以舞蹈讲故事”，通过多元化的舞蹈风格在舞台上重现两千年前的场景。董宁表示总导演王舸以巧妙手法塑造人物形象，生动地讲述了一个笑中有泪的家国故事。这部作品不仅充份展示中华文化的魅力，也突显主创团队丰富的艺术创造力。
- 切实做好江河洪水防御，强化水工程科学调度和联合运用，加强防洪工程巡查防守，配备专业技术人员和抢险力量，发现险情及时抢护、高效处置；
- 4.尼玛平措说，他希望所写程序能帮助更多的人，“我们西藏持证视力残疾人有1.38万人，如果我开发的程序可以一定程度帮助他们学习、阅读，乃至走向社会，我觉得这就是我的价值所在。”
- 天暖和了，出行的人特别多，穿越线路的种地老百姓也多起来。加上区间撞鸟停车，接触网挂异物的，才四五个小时，他和杨智伟接到的非正常信息就有40多条了，听报告、记录、提示，然后再将信息录入电脑，他和杨智伟忙够呛。因为，一面墙的大显示屏持续散发热量，虽然开着窗，办公室里也有些闷，邢云堂的额头渗出细细的汗珠。
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有意愿，更要打通“回收+换新”全链条堵点，让消费者“去旧更容易，换新更愿意”。请游客务必选择资质好的旅游公司并在专业人士指导下进行水上或登山项目，审慎选择低价团，活动前接受技术培训，掌握救生常识。密切留意天气状况和潮汐时间，切勿在危险时段出行或前往未开发海域，禁止跨越警示标志或翻越围栏拍摄涉险猎奇视频。行前注意购买旅游人身安全保险。一组1948年至1949年间民主人士一路北上的老照片，将人们的思绪带至那段风雨岁月。当时中国还没有全部解放，民主人士北上需要通过国民政府的封锁区，必须秘密进行。照片中，有人在轮船上，有人在火车上，众人由香港北上赴解放区，神情意气风发。这些珍贵的历史镜头都出自鲁迅先生儿子周海婴的这部相机。据介绍，这部相机是周海婴用中共香港地下党组织发给他的生活补贴费购买的。相机和所有胶卷由周海婴亲自捐赠给陈列馆，属国家一级文物。
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余生悲哀 ：
【这些改变中国样貌的工程师】大地奔雷 铁“军”向前——记国家卓越工程师、中国中车集团总工程师王军光明日报记者 张晓华有一个名字，总是让人心生自豪——广袤大地纵横驰骋，“流动的中国”以最直观的方式，将“中国速度”呈现给世界；有一个人，参与、见证了这个奇迹诞生的全部历程——从落后西方40年，到引领世界踏上新高地，一路闯关，一路超越，复兴路上，饱含求索的艰辛与执着；这个名字，是中国高铁！这个人，是中国中车集团总工程师、首席科学家王军。闲暇时，王军爱喝茶。在他眼中，茶有自然之美、劳动之美、思想之美，常饮以思不足，可图日益精进。伴着茶韵袅袅，他带着记者，“回到”22岁那一年。“什么时候我们能有快一点的车就好了”1985年，王军挤上绿皮火车，从湖南衡阳北上山东青岛，他的工作单位在四方机车车辆厂。在拥挤的车厢里熬了两天两夜，终于走完了1500公里的路程。“什么时候我们能有快一点的车就好了。”从那时起，梦想的种子就在王军心里扎下了根。1997年，中国铁路大面积提速拉开序幕。如春风唤醒大地，蛰伏多年的“种子”终于迎来破土而出的时机。时任工厂设计部门负责人和总工程师的王军，敏锐地察觉到这一重要的发展机遇，组织团队迎难而上，完成了一系列新型产品的研制：25型准高速客车、“北亚号”液力传动内燃动车组、“中华之星”电力动车组……一个个点亮中国铁路发展史的名字，是中国铁路加速发展的印记，也是王军和团队脚踏实地的奋斗足迹。更重要的是，王军借此打造出一支掌握关键核心技术、具备自主创新能力的人才“铁军”，为后续铁路装备快速发展奠定了基础。“尤其是第五次大提速，新型时速160公里高档客车大面积投入使用，让老百姓对铁路出行有了新的认识，也有了更高的期盼。”亲身经历我国六次铁路大提速，王军深刻认识到，国家经济社会的发展，需要更先进的铁路装备支撑。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳”2004年，国务院审议通过《中长期铁路网规划》，明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求。这是一次千载难逢的机遇，也是一个极其艰巨的工程，更是一项功在当代、利在千秋的伟大事业。要将引进的技术消化吸收，并掌握创新主动权，何其艰难。“高铁不仅是设计出来的，更是试验出来的。”很快，王军找到了从技术引进到自主创新的路径，给团队吃下了“定心丸”。为了拿到高速列车整列线路试验数据，王军和团队纵横大江南北、跨越春夏秋冬，试验运行里程达61万公里：在中国国家铁道试验中心，由于试验只能在直流供电情况下进行，空调无法运转，车厢内温度最高达40℃，等试验完成，所有人都像从水里捞出来一样；在大西客运专线，他们每天要在线路上往返20趟，行程超过3000公里；为了测试动车组电磁兼容，他们整夜蹲守在-22℃的雪窝中，只为获取列车通过时2秒钟的测试数据……高速动车组是高精尖技术的集大成者，随着速度攀升，技术难度呈几何级数增大。王军和团队正是用海量的试验，“撞”开了高速列车国产化发展的大门。当历史的坐标定位于“和谐号”CRH380A，世界上已无先例可循，只能依靠自主研发。系统集成、轻量化、抗蛇行运动失稳、抗高速脱轨……迎着一个个挑战，王军和团队步履坚毅。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳！”历经450余项仿真计算、1050余项地面试验、2800余项线路试验，2010年12月，CRH380AL动车组在京沪高铁先导段疾驰出发，300km/h、400km/h、450km/h……当电子屏的数字定格在486.1km/h，世界铁路运营试验最高速度纪录诞生了！一瞬间，王军红了眼眶。“种子”蔚然成势，梦想的曙光照进了现实。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代”当世界被“中国速度”震撼时，中国铁路人向着新目标出发了。“与CRH380A相比，车内噪声再降低3分贝”，这是王军和团队为“复兴号”高速列车设定的技术目标之一。10多年前，降低1分贝在世界上都是极大的难题，加上我国特有的超大规模路网、复杂的地质条件、高温高寒高湿等多样的气候条件，以及超长距离持续高速运行的工况……这个目标看上去就像天方夜谭！“我们全面分析了噪声源头，对车体结构、端部空调、转向架轮对等进行了新一轮降噪处理，仅对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次。”最终，“复兴号”高速列车车内噪声降低了4-6分贝，王军和团队再次创造了奇迹。这样的奇迹，在“复兴号”的研制中还有很多。对乘客而言，“复兴号”意味着更大的空间、更小的噪声、更好的平稳度，但细微的体验升级背后，则是84%的中国标准、50%的寿命提升、17%的人均能耗下降，以及列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家的动车组可以重联运营等诸多创新成果的支撑。梦想的种子，终成参天大树，枝叶扶疏，不仅荫庇中国，也惠泽世界交通和经济发展。截至2023年年底，中国高铁营业里程达到4.5万公里，运营环境覆盖平原、丘陵、山区及高原等多种复杂地理环境，形成了覆盖时速200-250公里、300-350公里及以上速度级的系列化、谱系化高速列车产品平台，且能够适应高温、高寒、风沙等全天候环境。“朝发而夕至”，对这片土地上的人们而言，不再是憧憬！2023年，雅万高铁在印度尼西亚掀起“热潮”，中国高铁实现“走出去”的突破，成为共建“一带一路”的“金字招牌”。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代。”保持高速列车关键技术领先、参与世界高铁技术构建、推进关键核心技术攻关和应用型技术创新，成为王军和团队新的目标与使命。正如“复兴号”以大地奔雷之姿，划破万水千山，势不可挡；中国铁路人依旧逐梦不止，跨越艰难险阻，一路向前。《光明日报》[ 责编：杨煜 ]
善恶不分：
top5、全国地质资料馆开展了大规模解密审核工作，并将经过解密和保密审查的地质资料公开，提供给公众，方便其使用。地质资料的解密和公开，极大提高了地质资料的借阅使用效率，有利于信息资源的合理利用，也有力地促进了经济社会的发展。中国法学会行政法学研究会副会长王敬波：“这次保密法的修订，一个非常大的亮点是精准定密，鼓励有条件的要进行密点的标注；第二个规定要由原来的定期审核变成每年审核，这样就可以通过及时审核来解决‘只定不解、重定轻解’的状况，这次在这方面有很大进步。”这次保密法修订，不仅补充细化了定密解密制度，还健全了保密制度，规范了保密监管，完善了法律责任，为维护国家主权、安全、发展利益提供了坚强法治保障。
一个人的旅程：
top8、目前，重庆已打通国家到市、区县、镇街的“数据通道”，全面建成79个市级部门、41个区县、1031个镇街数据仓，数据共享需求满足率达90%，为191个应用开发升级赋能。
眠于流年：
世界最大跨径拱桥广西天峨龙滩特大桥建成通车，京港澳、沪渝等高速公路陆续扩容改造，武汉都市圈环线高速、杭上高速公路浙江段等一批重大工程有望年内开工……今年以来，各地加快重大项目建设，已形成“在建一批、新开一批、储备一批”的良性循环。“目前，国家‘十四五’规划的102项重大工程中，涉及交通运输项目开工、完工超过260个，总投资超过1.3万亿元。”交通运输部综合规划司副司长侯振兴介绍，今年一季度，我国完成交通固定资产投资7125亿元，投资规模仍保持高位运行，为推动经济回升向好提供了有力支撑。
Heroic丶装逼：
top6、不断筑牢北方生态安全屏障，东北各地积极行动。内蒙古在蒙东五盟市，科尔沁沙地综合治理、浑善达克沙地综合治理等一批“三北”工程重点项目正全力推进。黑龙江抓紧进行林草资源保护修复，辽宁扎实建设美丽河湖、美丽海湾。
霸道@男人本色』：
top9、沧源县县长戈正旗称，2023年沧源县地区生产总值67.58亿元人民币，是1964年自治县成立时的694倍。“当前，沧源的产业、文旅、生态、卫生、教育、社会保障、基础设施建设等各项事业蒸蒸日上、欣欣向荣，实现了翻天覆地的历史巨变。”