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1、国家发展改革委副秘书长、国民经济综合司司长袁达表示，随着前期出台实施的各项政策措施持续显效，党中央、国务院部署的新任务新举措落地见效，中国经济回升向好态势将不断巩固，我们更有信心、更有底气高质量完成全年目标任务。2、2024北京国际车展上，参观者观看展出的红旗EHS7纯电动汽车。 新华社记者 鞠焕宗摄新能源汽车首发占比超80%，价格一款比一款更接地气，车企高管亲自上阵拉流量……如果电动化与智能化引发的产业变革在本届北京国际车展再次得到强化，那么价格战与流量战博弈所引发的淘汰赛则刚刚开始。价格战“涛声依旧”“风云T9预售7天订单突破2万辆，现将价格下调2万元至13.99万元起。如果到5月21日上市时订单突破4万辆，将再降价5000元。”4月25日，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在北京车展上宣布新的调价方案，引发台下一阵欢呼。自去年年初，特斯拉打响汽车价格战第一枪。东风汽车集团公司旗下神龙雪铁龙C6大降9万元，掀翻了燃油车市场的桌子，车市价格战就没停过。今年春节后，比亚迪更是夸张地喊出“电比油低”，车企纷纷跟进。据不完全统计，进入4月份以来，已有超38家车企、126个车系进行降价或优惠调整，其中传统燃油车型84个，新能源车型42个。“没有最低，只有更低。”穿梭于人声鼎沸的展馆展台，车子一辆比一辆漂亮，但价格一辆比一辆更接地气。如何看待价格战？价格战将如何影响汽车产业？价格战还要打多久？不可避免地成为人们在车展上热议的话题。长安汽车总裁王俊表示，“只要产生供需矛盾，就一定会出现竞争，而市场调节最有效或者最快速的手段就是价格。到今天为止，这种供需之间的矛盾调整还没有结束”。“当前燃油车紧凑型轿车价格处于8万元到10万元区间，新能源车如果不能到这个价格，在竞争当中的胜算会大幅下降。”王俊认为，现在的价格战还会持续一段时间，结束时间取决于目前新的要素、新的技术和新的方法能不能进一步提高新能源汽车研发生产效率和降低各环节成本。只有足够好，价格又不高，才能跟燃油车的供给产生竞争，并形成竞争优势，最后实现对燃油车的替换。小鹏汽车创始人何小鹏认为，利润是决定性因素。随着智能电动汽车技术的不断发展和普及，未来智能电动汽车与燃油车在价格上趋于一致，即实现“智油同价”，且后者利润合理时，价格战就会趋稳。“当前价格战的主体实际是售价30万元以内的车型，这只是宝马产品的入门价位。”宝马集团董事长齐普策表示，中国汽车市场的竞争确实非常激烈。从全球市场来说，所有品牌都能实现两位数增长的时代已经结束了。目前，中国市场正在趋于平稳，同样的过程我们在欧洲也经历过。但这并不意味着没有增长、业务就没有发展了，关键在于企业要强化品牌实力和产品实力。流量要辩证看“过去4天发生了很多事，特斯拉全线降价14000元，亲爱的友商们都出台了各种截和我们订单的政策，但就是在这样的情况下，我们的锁单依然做到了75723辆。”25日9时20分，在小米汽车展台上，面对人山人海，小米创始人雷军笑称：“过去28天，小米SU7完成交付5781辆。”小米SU7上市，给汽车行业带来了超越“蔚小理”更大的震撼。在本届车展上，有人调侃，“雷军造车之前，车展全是车模；雷军造车之后，车展全是CEO”。不过，造车的新老玩家虽然戒备坐拥泼天流量的小米汽车，但与雷军的频繁互动、回应，却也表达了行业对流量与焦点的渴望。“很多事情，存在肯定有它的合理性和规律性，关键要看是短期流量，还是长期流量。”长安汽车董事长朱华荣表示，短期流量可以通过个人的IP或者一些非常精彩的发布会获得，对于产品推广、品牌推广营销固然是好的，但长期流量更值得拥有。在他看来，能不能以用户为中心，创造产品价值、服务价值或者是其他新的价值，才是最根本的。所以，无论是传统车企还是新进入这个行业ICT企业，以及其他新势力，都要紧紧围绕给客户创造价值，长期地打造好产品、好服务，增强长期可持续的流量，而不是昙花一现。“流量当然重要，在小米SU7上市之前我也做了一个直播，效果很好。”蔚来汽车创始人李斌直言不讳，扩大知名度，让更多的人了解我们，确实是蔚来需要学习的，“但用户是因为产品买你的车，而不是因为流量买你的车，所以还是要回归产品和服务本质，蔚来更看重的是产品、技术、服务，这才是真正长期的竞争力”。高流量不等于高质量。梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席康林松在接受经济日报记者采访时表示，通过社交媒体传播对于任何一家企业来说，都是传播和营销的核心组成部分。全球范围内，梅赛德斯—奔驰都是最早使用社交媒体进行传播和营销的汽车制造商之一。中国的社交媒体能够影响到消费者的感知和观点，对我们的传播非常重要。但我们的策略在于，并不总是要发出最大的声音，而是要言之有物。梅赛德斯—奔驰在社交媒体上传播的内容质量是很高的，风格多样，却又令人回味。也有业内人士指出，传统车企老总们长期坚持这么做的前景并不乐观。比如直播，虽然不用老总们自己剪、自己导，但做个几期，等观看量掉下去之后，也就没动力了。“2C的风格，必须浸透骨子，才可能有帮助。这也是雷军成为顶流的真正密码。”车企淘汰加剧今年北京国际车展多了一些新面孔。其中，理想、鸿蒙、小米、阿维塔、深蓝汽车、昊铂、智己汽车、iCAR、极氪、极越、零跑、飞凡汽车、远航汽车、大运新能源、极石汽车、创维等品牌属于首次亮相，它们大多数是这4年内成长起来的新品牌。不过，记者打开两届车展的展商图对比发现，已有15个上届独立参展的品牌成为“消失的她”，包括：高合、威马、天际、观致、广汽三菱、广汽菲克、广汽讴歌、斯巴鲁、上汽大众斯柯达、东风雪铁龙、东风标致、一汽奔腾、特斯拉、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂。这些品牌缺席本届车展的原因各有不同，有的已经彻底退出了中国市场，比如广汽三菱、讴歌，Jeep变成纯进口，有的则在赛道上倒下，比如高合、威马、天际。价格战与流量战的博弈，引发的结果就是加剧选手的淘汰。“一旦新能源汽车渗透率超过50%以后，这个行业就要开始集中，集中一定会导致一些品牌淘汰。现在大家拼命降价，还是想获得更大市场份额。”东风汽车集团有限公司副总经理陈昊表示，“要赢得造车马拉松比赛，不仅要努力，还要有耐力和实力。就好比打牌，在牌桌上不仅要看你的牌技优不优秀，还要看你兜里有没有足够的钱。牌技再好，兜里没钱也会被淘汰掉。”实力来自哪里？除了资金，还有六大维度。广汽埃安总经理古惠南告诉记者：“一是研发实力；二是制造能力、质量、成本的管控力；三是可控可靠的供应链能力；四是组织体系得跟得上；五是营销服务的创新能力；六是全球化能力。”“你看哪一个豪华品牌没有全球化实力？如果只在本土卖得好，那叫区域豪华。”在古惠南看来，没有这六大实力，就算短期有销量，长期也很难支撑下去。“去年，我预测中国2024年至2027年将进入淘汰赛阶段。到2027年，市场中的车企将大幅减少，届时大家将会看到更先进的AI、更好的硬件设备和更高品质的产品，整个行业将进入新的稳定发展阶段。”何小鹏表示，虽然近年来的市场竞争异常激烈，但也很精彩，“我坚信，不久的将来，我们将迎来中国汽车行业的辉煌时期”。3、彭博社本周的最新民调显示，自新一轮巴以冲突以来，在美国的7个摇摆州，选民对援助以色列的支持幅度已大幅下降。而敲打以色列，被视为拜登平息社会愤怒、重获选民支持的手段。4、刑期低于检察官请求、控方表示，赵长鹏和币安故意回避公司合规法例为非法角色，包括加密货币混币器、黑客和恐怖组织打开洗钱大门，让他们利用平台进行比特币交易。不过，西雅图地区法院法官认为，控方无法证明赵长鹏事前已得知有关非法活动，因此要求判处3年刑期并不恰当，最终决定判赵长鹏监禁四个月。5、斯托尔滕贝格表示，乌克兰在加入北约方面正处于“不可逆转的道路上”，但在7月于美国举行的北约峰会上，北约成员国尚不会就乌克兰加入北约一事达成结论，乌克兰只会在合适的时间加入北约。6、来自杭州的屋里咖啡主理人豆佳开着咖啡房车回到了家乡长兴，她表示，“我们屋里咖啡通过自主研发的智能系统，深化‘物联网+自贩零售’的概念，实现了智能化、自助化的咖啡新零售体验，希望能为游客带来更好的服务。”7、驯养师眼中的海豚是聪明而友善的伙伴，他们一同训练，一同表演，共同创造了许多欢乐的时光。然而，并非所有的海洋生物都能如此幸运。搁浅、受伤、迷失方向等情况时有发生，这就需要水生野生动物救助中心的工作人员来及时守护。今年3月9日，河北省水生野生动物定点收容救护中心，救助了一只在唐山新戴河渔港附近沙滩上搁浅的斑海豹。工作人员们日夜守护，密切关注着斑海豹的健康状况。
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铁路“五一”假期运输启动以来，长三角铁路持续迎来出行大客流，截至5月1日，已累计发送旅客约960万人次，日均发送近320万人次。其中5月1日发送旅客373.3万人次，创下长三角铁路“五一”假期单日客发量历史新高。
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当天晚间，贵州省人民政府网发布任免通知，宣布丁雄军任贵州省市场监督管理局局长。
航母首次海试主要是由厂家组织实施，海军人员参与和监督，这也是为海军验收测试进行的准备工作。
据预测，合湛高铁建成开通后，从北海到湛江只需30分钟左右，到广州仅2.5小时；而从南宁到湛江只需约2小时。在业内人士看来，这将极大地缩短广西与广东沿海地区之间的时空距离，促进两省区间的人员往来、资源互补、产业协作、文化交流。
4.此前一天，美国媒体爆料称，美国国务卿布林肯预计将在几天内，以“侵犯人权”为由对隶属于以色列国防军的“耶胡达胜利营”实施制裁。
4月28日，原国务院参事，北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫在2024中关村论坛年会平行论坛“创新驱动助力绿色发展”论坛期间接受记者采访。中新财经记者 吴家驹 摄“经济发展随时都有挑战，随时都有困境，当然随时都有机遇。最重要的是了解当前发展的痛点堵点在什么地方，把我们的优势资源组合起来，推动经济高质量发展，也有更多的资源来解决存在的问题。”林毅夫认为，经济发展的过程中必然会碰到新挑战与新困境，但我们有发展的决心，能够抓住发展的机遇，推动经济持续往前走。
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就业是最大的民生工程、民心工程、根基工程。今年以来，各地各部门坚持就业优先，紧贴人民群众期盼要求，抓发展、稳政策、优服务，经过各方共同努力，我国就业实现良好开局，保持总体稳定。一季度，累计实现城镇新增就业303万人，同比增加6万人。就业当下好，更需久久为功实现长久好，夯实民生之本，稳固发展基底。起步即冲刺，把发展油门加起来，重中之重就是要让生产线加班加点转起来、项目建设工地忙起来。这意味着，必须把就业一头连着百姓福祉，一头连着经济发展的民生之本、发展之基放在第一位。今年一季度我国就业形势总体稳定。人社部门持续完善政策服务体系，出台零工市场规范化建设通知、公共就业服务下沉基层意见，组织春风行动、“春暖农民工”服务行动，开展高校毕业生专项招聘服务，推动就业政策落实落地，人力资源供需匹配不断提升。其中，仅春风行动就累计举办各类招聘活动6.4万场，发布岗位超4300万个。就业工作务实见效，传递幸福，孕育希望，为中国经济实现“开门红”夯实了坚实基础。就业稳则人心稳，人心稳则社会稳、发展稳，就业是经济社会发展的“稳定器”。就业开局良好，离不开政策靠前发力、服务用心用力、行动精准有力等多方面因素的聚合效应。延续降低失业、工伤保险费率政策，落实和完善稳岗返还、专项贷款、就业和社保补贴等政策；持续开展民营企业招聘月等“10+N”就业服务专项活动，充分发挥6900多家零工市场供需对接作用；聚焦高校毕业生就业，深入开展“访企拓岗促就业”行动、“万企进校园”招聘活动……实干出实绩，一季度优异就业答卷振奋人心，更见证着着力稳岗扩岗、拓宽就业渠道、强化精准服务、支持重点群体等，全力以赴稳就业的决心和信心、能力与行动。以高质量就业托举百姓更加幸福的生活，汇聚乘势而上赢得全年“满堂彩”的磅礴力量，没有休止符，唯有久久为功。2024届高校毕业生规模预计1179万人，当前农民工总量近3亿人，登记在册经营主体数量达到1.84亿户，就业与用工对接需求与日俱增。进一步强化就业优先政策，健全就业促进机制，改善教育培训体系以更好匹配劳动力市场所需，多措并举形成促进高质量充分就业的强大合力，进而战胜各种风险挑战，持续巩固就业向好态势。同时，就业服务要聚焦及时、便捷、高效，不断更新升级，用足用好数字技术，推动智慧就业走深走实，为广大求职者和招聘单位提供更快更准、更高质量的就业公共服务。“就”在持久功，“业”安稳发展。就业牵动着千家万户的生活，也关系着经济社会发展的大局。只有就业的“饭碗”端稳了，人们的生活才能更有保障，发展也才能更加地从容。乘势开局好，驰而不息久为功，为更多劳动者搭建施展才华的舞台，为更多家庭解决就业问题，为更多企业提供人才保障，人民群众幸福指数芝麻开花节节高，推进中国式现代化的动能将澎湃涌动。
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top6、中新网30日，“浙青年·爱运动”2024杭州市第五届青少年体育超级联赛启动仪式在杭州举行。当天，联赛首个赛事，被誉为“毯上芭蕾”的艺术体操公开赛在小运动员们翩跹优雅的身姿中率先拉开帷幕，来自杭州、湖州、温州以及上海的共770名选手参赛。
长风破浪会有时：
top9、《管理办法》遵循法治、简化、便民原则，充分考虑我国国情，规定了哪些主体应当备案受益所有人信息，设置了承诺免报条款，明确了受益所有人识别标准，限定了备案信息查询使用条件等，从而更好地规范公司等主体备案受益所有人相关信息。