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擀面、烙饼、包饺子、炒青菜……这些难度系数不小的家务活，对江苏徐州一所幼儿园的孩子们来说，却是驾轻就熟的事。在这所幼儿园的院子里，灶台厨具一应俱全，孩子们三五成群，干起活来有模有样、乐在其中，场面热闹、欢快。相关视频在网上传播后，孩子们超强的动手能力、对劳动的浓厚兴趣引起人们关注，有人点赞，有人深感佩服，有人自叹不如……
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- 【这些改变中国样貌的工程师】大地奔雷 铁“军”向前——记国家卓越工程师、中国中车集团总工程师王军光明日报记者 张晓华有一个名字，总是让人心生自豪——广袤大地纵横驰骋，“流动的中国”以最直观的方式，将“中国速度”呈现给世界；有一个人，参与、见证了这个奇迹诞生的全部历程——从落后西方40年，到引领世界踏上新高地，一路闯关，一路超越，复兴路上，饱含求索的艰辛与执着；这个名字，是中国高铁！这个人，是中国中车集团总工程师、首席科学家王军。闲暇时，王军爱喝茶。在他眼中，茶有自然之美、劳动之美、思想之美，常饮以思不足，可图日益精进。伴着茶韵袅袅，他带着记者，“回到”22岁那一年。“什么时候我们能有快一点的车就好了”1985年，王军挤上绿皮火车，从湖南衡阳北上山东青岛，他的工作单位在四方机车车辆厂。在拥挤的车厢里熬了两天两夜，终于走完了1500公里的路程。“什么时候我们能有快一点的车就好了。”从那时起，梦想的种子就在王军心里扎下了根。1997年，中国铁路大面积提速拉开序幕。如春风唤醒大地，蛰伏多年的“种子”终于迎来破土而出的时机。时任工厂设计部门负责人和总工程师的王军，敏锐地察觉到这一重要的发展机遇，组织团队迎难而上，完成了一系列新型产品的研制：25型准高速客车、“北亚号”液力传动内燃动车组、“中华之星”电力动车组……一个个点亮中国铁路发展史的名字，是中国铁路加速发展的印记，也是王军和团队脚踏实地的奋斗足迹。更重要的是，王军借此打造出一支掌握关键核心技术、具备自主创新能力的人才“铁军”，为后续铁路装备快速发展奠定了基础。“尤其是第五次大提速，新型时速160公里高档客车大面积投入使用，让老百姓对铁路出行有了新的认识，也有了更高的期盼。”亲身经历我国六次铁路大提速，王军深刻认识到，国家经济社会的发展，需要更先进的铁路装备支撑。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳”2004年，国务院审议通过《中长期铁路网规划》，明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求。这是一次千载难逢的机遇，也是一个极其艰巨的工程，更是一项功在当代、利在千秋的伟大事业。要将引进的技术消化吸收，并掌握创新主动权，何其艰难。“高铁不仅是设计出来的，更是试验出来的。”很快，王军找到了从技术引进到自主创新的路径，给团队吃下了“定心丸”。为了拿到高速列车整列线路试验数据，王军和团队纵横大江南北、跨越春夏秋冬，试验运行里程达61万公里：在中国国家铁道试验中心，由于试验只能在直流供电情况下进行，空调无法运转，车厢内温度最高达40℃，等试验完成，所有人都像从水里捞出来一样；在大西客运专线，他们每天要在线路上往返20趟，行程超过3000公里；为了测试动车组电磁兼容，他们整夜蹲守在-22℃的雪窝中，只为获取列车通过时2秒钟的测试数据……高速动车组是高精尖技术的集大成者，随着速度攀升，技术难度呈几何级数增大。王军和团队正是用海量的试验，“撞”开了高速列车国产化发展的大门。当历史的坐标定位于“和谐号”CRH380A，世界上已无先例可循，只能依靠自主研发。系统集成、轻量化、抗蛇行运动失稳、抗高速脱轨……迎着一个个挑战，王军和团队步履坚毅。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳！”历经450余项仿真计算、1050余项地面试验、2800余项线路试验，2010年12月，CRH380AL动车组在京沪高铁先导段疾驰出发，300km/h、400km/h、450km/h……当电子屏的数字定格在486.1km/h，世界铁路运营试验最高速度纪录诞生了！一瞬间，王军红了眼眶。“种子”蔚然成势，梦想的曙光照进了现实。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代”当世界被“中国速度”震撼时，中国铁路人向着新目标出发了。“与CRH380A相比，车内噪声再降低3分贝”，这是王军和团队为“复兴号”高速列车设定的技术目标之一。10多年前，降低1分贝在世界上都是极大的难题，加上我国特有的超大规模路网、复杂的地质条件、高温高寒高湿等多样的气候条件，以及超长距离持续高速运行的工况……这个目标看上去就像天方夜谭！“我们全面分析了噪声源头，对车体结构、端部空调、转向架轮对等进行了新一轮降噪处理，仅对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次。”最终，“复兴号”高速列车车内噪声降低了4-6分贝，王军和团队再次创造了奇迹。这样的奇迹，在“复兴号”的研制中还有很多。对乘客而言，“复兴号”意味着更大的空间、更小的噪声、更好的平稳度，但细微的体验升级背后，则是84%的中国标准、50%的寿命提升、17%的人均能耗下降，以及列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家的动车组可以重联运营等诸多创新成果的支撑。梦想的种子，终成参天大树，枝叶扶疏，不仅荫庇中国，也惠泽世界交通和经济发展。截至2023年年底，中国高铁营业里程达到4.5万公里，运营环境覆盖平原、丘陵、山区及高原等多种复杂地理环境，形成了覆盖时速200-250公里、300-350公里及以上速度级的系列化、谱系化高速列车产品平台，且能够适应高温、高寒、风沙等全天候环境。“朝发而夕至”，对这片土地上的人们而言，不再是憧憬！2023年，雅万高铁在印度尼西亚掀起“热潮”，中国高铁实现“走出去”的突破，成为共建“一带一路”的“金字招牌”。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代。”保持高速列车关键技术领先、参与世界高铁技术构建、推进关键核心技术攻关和应用型技术创新，成为王军和团队新的目标与使命。正如“复兴号”以大地奔雷之姿，划破万水千山，势不可挡；中国铁路人依旧逐梦不止，跨越艰难险阻，一路向前。《光明日报》[ 责编：杨煜 ]
- 高血压若无适当治疗，或控制不理想，会引至并发症，包括心脏衰竭、冠心病、中风、肾衰竭等。 因此，控制不理想的高血压是无声杀手。 及早诊断和治疗可以防止或延缓并发症。
- 杭州西湖区铜鉴湖景区每天都会有大型风筝放飞表演，同时，还举办少儿风筝绘画比赛、风筝文化艺术展等活动，让游客可观赏、能互动。陕西全省将组织开展精品文艺演出等500多项活动，满足游客多样化、个性化游玩需求。云南昆明依托沿街盛开的蓝花楹，开行赏花公交专线、双层赏花巴士，方便游客近距离赏花。
- 4.中国男篮主帅乔尔杰维奇称，本次短训营的目的是在关注所有球员表现的前提下，更直观地去评估入选球员的水平和为国家队征战的欲望，扩大值得考虑的年轻球员范围，同时也是考虑到国家队主力轮换队员在有伤病等意外情况发生时，短训营球员可以及时增补。
- 随着“五一”小长假的到来，车辆检修工作越来越繁忙，王献和其他基地职工们则想办法改进作业流程，降低故障反馈率。“既然我们是车辆维修员，那就要做好分内的事，让每一辆车都健康上岗，这些辛苦算不了什么。”王献说。
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浙江大学博士生朱钰婷认为，未来，如何进一步构建中国科幻的理论话语体系将是科幻研究的重要方向。首页香港香港社会、长期霸路扣到无分“钉牌”仍营业两年，食环署封闭庙街两食店以色列外交部长卡茨1日在社交媒体发文，谴责哥伦比亚与以色列断交。
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Pepperstone Group Ltd。的研究主管Chris Weston表示，日本当局可能会说他们本身并不以汇率水平为目标，但他们确实密切关注汇率的趋势和变化速度，目前的汇率水平表明他们必须尽快采取行动，否则就有可能面临信誉危机。外汇市场几乎是在像过去的“债券义警”一样对付他们。“债券义警”是指为了抗议或表达对发行人政策的不满，威胁要抛售或真的抛售了大量债券的债券交易员。
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top5、青岛游客北京书市淘了20多本书此时，仍有一些读者徘徊在各书摊展位前，趁着最后时间“捡漏”挑选一些打折书籍。来自青岛市的庄静女士，便是其中的一位。她趁着即将到来的“五一”长假，带着读小学四年级的女儿，坐高铁来北京旅游。“我在一个年轻妈妈的社交媒体群里，看到有人在发今天是北京书市最后一天的消息，这引起了我们的兴趣。中午一到北京南站，我们就直奔朝阳公园北京书市来了。”庄静告诉北青报记者。她手里提着购买的三大塑料袋图书，总共有20多本。其中一袋有《森林唱游》《幸运儿》《地下铁》等10多本几米系列童书。“这20多本书打折后很便宜的，总共才花了200多元。尤其几米系列是知名童书，内容质量都很精美的。”庄静说道，这些书都是女儿挑选的。对于首次逛北京书市的感受，庄静称，她被这种在公园里办书展的模式所吸引。“这里图书品类很丰富，空气新鲜，环境宜人。比我们之前逛上海童书展那种沉闷的室内环境舒服多了。”她同时表示，北京书市配套服务也做得很好，现场有快递，她直接将这些书打包快递到青岛，这样就可以“轻装上阵”开启“五一”长假北京游了。
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top8、西宁东车辆段在李发业的职业生涯初期，货车车辆的运用检修工作主要依靠手工操作，使用的是油镐、大锤、扁铲等基本工具，主要采用手触摸、用眼睛看、用耳朵听等方式来判断处理设备故障，检车的效率和准确性大大受限于个人经验和技能，且劳动强度大。
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中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀也认为，特斯拉在自动驾驶方面技术优势明显。
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top6、论坛同期还举办科技前沿、应用创新专场学术论坛，中外着名数字健康领域专家与企业家发表主旨演讲，为加快数字健康造福各国人民、推动构建人类命运共同体建言献策。
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top9、2021年6月投产的“深海一号”超深水大气田天然气探明地质储量超千亿立方米，是中国目前自主开发的水深最深、勘探开发难度最大的海上超深水大气田。二期工程创新“水下生产系统+浅水导管架平台+深水半潜式平台远程操控系统”开发模式，全面投产后，可使“深海一号”大气田年产量再提升50%，成为保障中国国家能源安全的重要气源地。