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1、中国贸易救济信息网消息，4月15日，墨西哥经济部发布公告，对原产于俄罗斯的钢板卷作出反倾销期间复审终裁，决定继续对涉案产品征收29.30%反倾销税，措施自2021年6月8日起生效，有效期为五年。涉案产品的TIGIE税号为7208.10.03、7208.25.02、7208.37.01和7225.30.91。2、贵州省住房和城乡建设厅综合处处长李国忠接受纪律审查和监察调查3、国家知识产权局相关负责人介绍，近日，国家知识产权局同意重庆市开展国家级知识产权保护中心建设，未来将面向新一代信息技术和生物产业开展知识产权快速协同保护工作。“重庆保护中心的获批建设，进一步完善了全国知识产权保护中心区域布局。”国家知识产权局相关负责人说，建成投入运行后，将充分发挥知识产权保护“一站式”综合服务平台作用，加快创新资源集聚，促进产业转型升级，发展新质生产力，优化营商环境，推动经济高质量发展。4、帖文流传至微博，并引来不少网民回应，有网民支持楼主做法，大赞大义灭亲行为“做得好”。不过亦有网民指事件难以判断，“很难介定是否大义，但灭亲就肯定是”；“十有八九是父母偏心，说的好听大义灭亲，说的难听玉石俱焚”；更指“清官难断家务事”。另外也有网民认为楼主不顾及亲情，“真系生旧叉烧好过生佢”。5、数日后，马玲接到登封市检察院通知——根据检察机关建议，警方将对此案重新进行调查。6、高质量发展是“首要任务”，已经成为经济社会发展的主旋律。作为现代工业技术集大成者，汽车是国民经济的重要支柱产业，正是这一主旋律中的动人乐章。习近平总书记在二〇二四年新年贺词中指出：“新能源汽车、锂电池、光伏产品给中国制造增添了新亮色。”2023年，我国汽车产销量首次均迈上3000万辆台阶，跃升为全球最大的汽车出口国。其中，新能源汽车产销量占全球比重超过60％，连续9年位居世界第一。今年一季度，我国汽车销量同比增长10.6%，新能源汽车国内销量同比增长33.3%，出口同比增长23.8%，迎来开门红。时光回溯至1983年4月，第一辆合资轿车桑塔纳在上海下线，中国以改革开放的步伐开始迈入汽车大国的新旅程。从新中国成立时“一辆汽车都不能造”到1956年7月第一辆解放牌卡车下线；汽车产销量从2009年首次双突破1000万辆大关，到2023年连续15年保持全球第一，“中国人民一定能，中国一定行”的背后，蕴含着怎样的密码？“现在中国要向制造业强国、工业强国的更高目标发展，就是要在发展战略性新兴产业方面，抢抓机遇、弯道超车”；“我们要成为制造业强国，就要做汽车强国”；“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”；…………循着新时代中国汽车特别是新能源汽车的发展轨迹，深入学习领会习近平总书记的一系列重要论断，我们更加真切认识到“高质量发展是新时代的硬道理”，更为深刻体会到“推进中国式现代化是一个探索性事业，还有许多未知领域，需要我们在实践中去大胆探索，通过改革创新来推动事业发展”。制造业是立国之本、强国之基。汽车产业是国家制造实力的重要标志。2012年，我国新能源汽车销量为1.28万辆；2023年，年产销量均突破900万辆。中国新能源汽车产品百花竞放，产销规模实现跨越式增长。2012年到2023年，我国汽车零售额从约2.4万亿元增长至4.86万亿元，占社会消费品零售总额的比重保持在10%左右，对经济增长的贡献显着增强。从名不见经传到全球领先，新时代中国汽车特别是新能源汽车的快速崛起，重要的在于既改造提升传统产业，积极促进产业高端化、智能化、绿色化，又培育壮大新兴产业，在新领域新赛道实现超车。事非经过不知难，成如容易却艰辛。既无先机优势可言，又要面对各种唱衰和质疑，对新能源汽车来说，换道超车面临的难题超乎想象。认准了就坚定走下去！牢记习近平总书记关于汽车强国“必由之路”的重要论断，立定“把民族汽车品牌搞上去”的志向，无论国企、民企，还是政府部门、科研机构、投资机构，都锚定战略方向前行，正如一位业内人士所感慨的“没想过后退”。2024年3月25日，比亚迪第700万辆新能源汽车下线，成为全球首个达到这一销量里程碑的汽车品牌。2023年全球新能源车型前20位销量排名中，中国品牌高达16款。品牌向好、产业向新，背后是日渐成熟的产业链体系。在安徽合肥，“三电”、“三智”领域均有布局，已形成新能源汽车全产业链，2023年产业集群实现营收近3000亿元。而在长三角“造车版图”中，更有高效协同的“4小时产业圈”——上海提供芯片、软件，江苏提供动力电池，浙江提供车身一体化压铸机……一辆汽车所需配套零部件，4小时车程内可全部解决。产业链长、关联度高、附加值大，作为制造业代表性产业，汽车产业的跨越式发展，在带动相关产业、拉动就业等方面贡献明显。现代化产业体系是现代化国家的物质技术基础，是发展新质生产力的重要载体。习近平总书记强调“加快构建以先进制造业为支撑的现代化产业体系”“围绕发展新质生产力布局产业链，提升产业链供应链韧性和安全水平”，道理正在于此。瑞典斯德哥尔摩，弗里哈姆嫩港口。这里坐落着蔚来汽车在瑞典的第六座换电站，一个连接斯德哥尔摩、哥德堡、马尔默三大城市的充电网络已经形成。上汽已布局泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座整车制造基地，2024年1月比亚迪乌兹别克斯坦工厂正式投产……中国汽车在“走出去”中书写着“全球化故事”。推动绿色低碳发展是国际潮流所向、大势所趋。中国建成全球最大的清洁能源系统，中国的绿色产能正有力帮助发展中国家实现减碳目标、加快绿色转型，为落实联合国2030年可持续发展议程、建设清洁美丽世界作出贡献。2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。2023年6月，由我国牵头制定的国际标准《道路车辆 功能安全 新能源汽车可充电储能系统的应用》以技术报告形式正式发布……抚今追昔，令人心生今夕何夕之慨。从“电动化”到“智能化”，新能源汽车发展进入下半场。河北，雄安新区。持续构建低碳智能交通路网，致力打造全国首个规模化区域级数字化道路、已建成153公里，智能网联巴士安全运营里程目前接近20万公里。北京，亦庄，高级别自动驾驶示范区。“聪明的车、智慧的路、实时的云、可靠的网、精确的图”五大体系建设取得突破性进展，正致力于以自动驾驶技术迭代升级助力汽车产业发展和智慧城市建设。习近平总书记强调：“国际上汽车制造业竞争很激烈，信息化、智能化、共享化等不断发展，对我们来讲有危有机，危中有机。”在全球市场竞争中发展，中国新能源汽车形成了创新优势和过硬品质，拥有应对挑战的自信和底气。新时代以来，我国新能源汽车产业的快速发展，不仅生动印证“新质生产力已经在实践中形成并展示出对高质量发展的强劲推动力、支撑力”，也让我们更加坚定“把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国”。新质生产力成势处，高质量发展动力足。创新是引领发展的第一动力，在我国现代化建设全局中处于核心地位。我国新能源汽车之所以实现换道超车，关键就在于以科技创新实现动力变革和动能转换，开辟了发展新领域新赛道、塑造了发展新动能新优势。电池是新能源汽车的关键部件。超快充、长续航、高安全，用户的关键诉求，正是科技创新必须破解的技术难题。现有技术中，锂电池综合性能最好。电池体积利用率达83.7%，排名全球第一；充电15分钟，续航增加超500公里……2023年底上市的极氪007纯电轿跑，搭载自研磷酸铁锂电池，真正实现“一刻充电行千里”。“多上几个大项目，多抱几个‘金娃娃’，加快跨越式发展。”2010年，习近平同志到宁德考察，给予殷殷嘱托。2022年历史性跻身中国百强城市，2023年实现经济增速连续5年居福建省首位。宁德之变，秘诀就在“金娃娃”——2011年以来，以宁德时代为代表的战略性新兴产业加速落地。在产业变革和技术发展驱动下，宁德时代发力锂电池，抢占供应链制高点，成为新能源行业尤其是电池领域的一大产业“链主”。习近平总书记强调，“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”。从跟跑到领跑，从液态锂离子电池到半固态锂电池，从刀片电池、麒麟电池到800伏高压碳化硅平台……从学界到业界，牢记习近平总书记殷殷嘱托，推动我国新能源汽车的电池核心技术不断突破。2023年，全球装车量前10名的动力电池企业中，中国企业占据6席。谋深，虑远，成之因也。当锂电池成为外贸“新三样”之一时，目光必须看向更深远处。70%的锂资源依赖进口，且难以同时满足交通、智能电网和可再生能源大规模储能需求……开辟新赛道，开发不受资源限制的电池体系——2023年，宁德时代第一代钠离子电池电芯首发落地；2024年，全国首套大容量钠离子电池储能系统成功研制……电池技术的不断突破深刻表明，“谁牵住了科技创新这个牛鼻子，谁走好了科技创新这步先手棋，谁就能占领先机、赢得优势”。掌握一大批关键核心技术，我国新能源汽车的发展从一个侧面印证：科技创新是发展新质生产力的核心要素，是高质量发展的动力之源；打赢关键核心技术攻坚战，我们完全有信心、有优势、有能力。科技创新驱动的产业变革，不仅有“含智量”“含绿量”“含金量”的跃升，更有生产方式的重塑。2023年12月，广汽埃安智能生态工厂入选“全球灯塔网络”，成为全球仅此一座的新能源汽车“灯塔工厂”。在这里，定制化生产点亮制造灯塔，更“聪明”的产线可实现100400种配置组合，每53秒就有一辆新能源汽车下线。“灯塔工厂”代表着当今全球制造业智能制造和数字化的最高水平，新晋21座“灯塔工厂”中有12座在中国。以科技创新引领产业创新，在中国制造业高端化、智能化、绿色化发展的新赛道上，新能源汽车产业跑出加速度，不仅广泛应用智能制造、工业互联网、5G、人工智能、大数据等新兴技术，更引领着制造业转型升级。“以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力”，习近平总书记指出，“要及时将科技创新成果应用到具体产业和产业链上，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业，布局建设未来产业，完善现代化产业体系。”紧盯各行各业关键核心技术、“卡脖子”难题，做好创新这篇大文章，必能为推进中国式现代化提供科技支撑。发展出题目，改革做文章。科技创新是新引擎，改革开放是点火系。技术不成熟、生产成本高、产业链未形成、市场尚待培育……面对新能源汽车产业起步时的一系列困难，我们用改革的办法破除了各种堵点卡点。供给侧改革大刀阔斧，让企业“动”起来。2018年，博鳌亚洲论坛。习近平总书记强调，“要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制”。时隔一周，汽车产业取消外资股比限制“时间表”出炉——2018年是专用车、新能源汽车，2020年是商用车，2022年是乘用车。3个月后，特斯拉宣布在上海建厂，总投资达500亿元，规划年产能50万辆。作为首个外商独资新能源汽车项目，不仅带来“鲇鱼效应”，倒逼中国车企创新求变，也为特斯拉提供广阔发展空间，实现多方共赢。新时代以来，先后出台《汽车产业中长期发展规划》《新能源汽车产业发展规划》，工业和信息化部等部门陆续推出70多项支持政策措施，为产业发展开出“良方”、提供“导航”；放开准入门槛，“蔚小理”等造车新势力不断创新商业模式；实施并两度优化新能源汽车“双积分”管理办法，促进传统车企加快电动汽车量产步伐……一系列改革举措，激活新能源汽车产业的“一池春水”，推动全产业链加快突破核心技术卡点，不断铸就全球领先的竞争力。需求侧改革持续发力，让市场“热”起来。每晚11点预约充电，每公里电费成本不到1角钱，比燃油车的8角钱便宜了不少，安徽长丰县一位村民对自家“绿牌车”算出“性价比”。支撑“性价比”的，是该县的“一网一圈”——网是县有港、镇有站、村有桩的充换电设施“一张网”，圈是县域“5分钟充电圈”。目前，我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的汽车充电基础设施体系。实施“绿牌”政策，让购车易获号牌资质、行车避免限号；推动新能源汽车下乡、开展汽车以旧换新；支持充电桩、充电站等基础设施建设，落实峰谷电价政策……一系列政策措施出台，有效缓解了消费者的“价格焦虑”“里程焦虑”“充电焦虑”。改革一子落，发展满盘活。扭住供给侧结构性改革，同时注重需求侧改革，打通堵点，补齐短板，贯通生产、分配、流通、消费各环节，形成了需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡。新能源汽车“好风凭借力”，也来自全面深化改革开放创造的大环境。“放管服”改革不断提速，减税降费支持实体经济，负面清单制度加快落实，营商环境不断改善，全国统一大市场加快建设……全面深化改革迎风破浪、攻坚克难，不断为经济社会发展增动力、添活力。汽车产业的“改革故事”，是生动缩影，也是有力见证。今年是全面深化改革又一个重要年份，主要任务是谋划进一步全面深化改革，这既是党的十八届三中全会以来全面深化改革的实践续篇，也是新征程推进中国式现代化的时代新篇。“要谋划进一步全面深化改革重大举措，为推动高质量发展、推进中国式现代化持续注入强劲动力。”习近平总书记强调，“加快完善产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用等市场经济基础制度”“激发各类经营主体的内生动力和创新活力”“打通束缚新质生产力发展的堵点卡点”。坚持用改革开放这个关键一招解决发展中的问题、应对前进道路上的风险挑战。新征程上，以改革谋发展之策、促开放之势、激创新之源，我们必将创造更多换道超车奇迹、书写更多改革自强新篇。1995年，我国第一辆电动汽车诞生，名为“远望号”，既寓意望远的豪迈，又蕴含抵达的雄心。今天，中国新能源汽车已然驶向更远处，写照着一个文明古国新的传奇。汽车梦、强国梦、复兴梦，我们期待远方，我们行则必至。《 人民日报 》7、龙井茶国家标准样品研制从启动到批准，历时整整8年。浙江大学茶叶研究所向全国标准样品技术委员会提出了龙井茶国家标准样品的研制申请，获国家标准化管理委员会批准立项。研制团队严格按照GB/T 15000《标准样品工作导则》系列国家标准的要求，获得均匀性、稳定性良好，特性值符合GB/T 18650《地理标志产品 龙井茶》的国家标准样品，于去年5月13日通过全国标准样品技术委员会审定。今年3月25日，国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会发布公告，批准了该标准样品。
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分论坛部分，峰会设有五大主题，涵盖了从技术创新到政策研究的广泛话题。学术与政策研究合作分论坛由哈佛大学费正清中国研究中心执行主任艾鼎德主持，生态环境部环境与经济政策研究中心经济部副主任黄德生，波士顿大学全球可持续发展研究所所长、 地球与环境系教授Benjamin Sovacool，良食基金创始人简艺共同强调了学术研究与政策制定间应紧密结合，探讨了研究如何更好地指导政策制定，以科学数据支持环保政策的实施。
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在4月16日召开的山东省人民政府新闻发布会上，山东省工业和信息化厅副厅长王晓介绍称，该大赛是山东工业设计领域最高水平和最具影响力的品牌赛事，累计征集作品1.5万件。12个市先后开展市级赛事，累计产生2871件获奖作品，获奖作品集中在高端装备、轻工纺织等该省比较优势产业领域。“山东先后有海尔、潍柴、泰山体育等12家企业夺得中国优秀工业设计奖金奖，数量居全国首位。”
2606家品牌企业亮相、展品体现生产力跃迁、在广州增城区低碳总部园，贝乐智能的外贸团队在广交会前忙得热火朝天——挑选布展产品，更新产品介绍与目录，培训业务员，迎接来自全球各地的客商。“我们预计，第135届广交会是一个重要的拐点。”贝乐智能信息科技股份有限公司董事长曾志涛说，公司上下铆足干劲，展品在硬件、功能、设计上比去年进一步提升，更好满足海外客商的需求，期望在本届广交会期间拿下5个货柜的订单。
4.作为瑞梅铁路全线最长桥梁和控制性工程，绵水特大桥位于江西省瑞金市境内，桥梁全长3052.28米，跨越G35高速公路，两次跨越绵水，施工组织和安全管理难度大。
根据当地媒体报道，位于西澳州瓦鲁纳郡的德拉克斯布鲁克堰，今年已经是第三次因“食脑阿米巴原虫”风险而关闭。当局正在进行进一步的测试，直至排除耐格里阿米巴原虫存在之前，这个受欢迎的游泳湖不会重开。
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用冷水洗澡有保健作用？外科医生陈荣坚在其Facebook专页表示，坊间常流传用冷水洗澡的种种好处。陈医生指出，用冷水洗澡对身体的确有一些好处。和夏雨注射司美格鲁肽后出现低血糖的情况相比，体重57公斤的毕静在打完该针后的“副作用”似乎严重得多。“反胃、恶心、食欲下降，没有精神、烦躁，浑身酸软，脑力和记忆力变差……”打了两针，体重只掉了1公斤的毕静觉得，这些反应严重影响了正常生活，她不敢再继续注射。防范化解金融风险是金融工作的永恒主题，必须打好主动仗。今年《政府工作报告》提出，稳妥推进一些地方的中小金融机构风险处置。国家金融监督管理总局也把全力推进中小金融机构改革化险作为年度重点任务目标的首要工作部署。经过多年发展，我国金融机构类型日趋丰富，构成了多元化、层次分明和优势互补的金融服务体系。2023年二季度，央行对银行业金融机构开展评级显示，银行业金融机构整体经营稳健，仅部分农村中小金融机构存在一定风险。从全国范围看，目前有合计超3900家中小银行机构，数量多、分布广，多数中小金融机构资本充足率、拨备覆盖率总体处于较好水平，服务实体经济的涉农贷款、小微企业贷款等信贷指标不断增量扩面，表明改革化险成效已经显现。但是，相较大型商业银行、政策性银行和股份制银行，中小银行在资产实力、科技和人才等方面存在差距，抗风险能力弱。内部治理方面，中小银行股权结构相对分散，不同程度存在大股东和内部人控制问题，缺乏有效监督机制，容易积累风险隐患。因此，构建强大的银行业金融机构体系，必须稳妥推进中小金融机构改革化险。首先是强化公司治理，有效缓释存量风险。经验表明，中小银行防范化解风险的主要途径就是强化公司治理，增强抗风险的内生驱动力。而个别中小银行把公司治理当摆设，在信贷业务上盲目求快求全，资产质量承压使得各类违规行为层出不穷，公司治理失灵，就会从内部先乱阵脚，放大风险隐患。其次是控制新增风险。创新是金融发展的动力，同时也会带来一定风险。中小金融机构一般服务区域经济，风险分担能力相对较弱，衍生风险倘若不能自愈，很容易传染、扩散。因此，不能因为总体风险可控就麻痹大意，要集中精力下好一盘棋，主动防范化解风险，及时铲除苗头隐患。锻长板、补弱项，是银行业金融机构守住不发生系统性金融风险底线的着力点。要集中监管和政策资源，啃下中小金融机构化险“硬骨头”。一方面，强化对中小金融机构政策支持，继续加大贴息和低成本资金支持，通过畅通资本补充机制缓冲风险；另一方面，严格中小金融机构准入标准和监管要求，下大力气摸清难点和堵点，加快高风险机构兼并重组，及时处置不良资产，有计划、有步骤推进改革化险。
断髮：
柳州支队接警后，立即调派大埔消防救援站1个抢险编队，2辆消防车、10名消防救援人员赶赴现场救援，并调动六塘镇专职消防队1辆消防车、5名专职消防队员前往处置。
再无第二 ：
top5、地处中国西南的云南与缅甸、老挝、越南接壤，毗邻南亚东南亚，是中国最早开展跨境人民币结算业务的省份之一。为更好地满足外籍来华人员等群体在机场的多样化支付服务需求，4月10日，该省首个境外来宾支付服务中心在昆明长水国际机场正式启用。
七柚籽：
top8、李世民让百官们详议此事，民部尚书唐俭认为该应该降赠改谥。于是李世民下旨，“改谥缪，黜其赠官，削所食实封”。
情难舍，心难留：
今年恰逢“中国核潜艇之父”黄旭华院士百岁生辰，上海交大特地将今年新增的强基计划专业定名为“旭华班”。
南柯一梦：
top6、金钟基还代表遗属提出了多项诉求，包括：“世越”号事故信息要充分公开，进行进一步的真相调查；严惩“世越”号沉船事故责任人，不得再次起用；制定生命安全基本法，将安全权利写入法律等。
而你却相形见绌：
top9、对此，中国外交部发言人毛宁昨日在例行记者会上驳斥道：“中方对日方有关言论表示强烈不满和坚决反对，已向日方提出严正交涉。”毛宁指美日拉帮结伙搞“小圈子”，挑动集团对抗，才是地区和平稳定面临的真正挑战。