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- 根据宾州汉堡莱本斯佩格殡仪馆发布的联合讣告，这对姊弟周日在宾州大学医院去世，死因未公开。
- 4月10日下午，涵德投资在其官微澄清称，所谓“大额赎回”的金额比例其实较小，对日常经营运作没有影响，且公司相关产品过去一段时期内业绩表现一切正常。“巨额赎回是基金产品合同的术语，每个基金合同都有，触发巨额赎回，公司发公告也属于正常操作。这种正常赎回引发市场广泛关注，无疑是当下市场恐慌情绪的真切反映。”某量化私募管理人对第一财经记者说。
- 居住在纽约35年的罗先生强调，“自己来美国多年，有了一定的资本积累,所以生活还勉强够用。”但对于刚来美国的老人而言，生活压力会很大。他也提到，住房也是一个严重的问题。据他所知，法拉盛有很多老人由于无法支付昂贵公寓租金，而无奈选择床位房，一间房子十几个床位，住着几十个老人，“如果有办法,谁也不愿意这样。”
- 4.光明日报记者 王东4月13日，哈尔滨第九届亚冬会倒计时300天主题活动在哈尔滨大剧院启动，这标志着本届亚冬会筹办工作正式转入决战冲刺阶段。2023年7月，哈尔滨成功申办2025年第九届亚冬会，这是继北京冬奥会后我国举办的又一大型综合性国际冰雪盛会，也将是自1996年以来哈尔滨第二次承办亚冬会。从申办成功起，哈尔滨的筹办工作紧张有序。场馆建设积极推行装配式建筑工艺、实现可再生能源利用、全面采用绿色环保建材……场馆是亚冬会赛事的主要载体，也是最能体现绿色低碳办赛的重要板块。为了筹办本次盛会，哈尔滨市将绿色低碳理念贯穿于设计、施工和投入使用的全流程，在做到环保健康的同时，促进城市可持续发展。按照节俭办会和有利于赛后利用的原则，哈尔滨确定了“2地9馆37村”布局方案。“2地”即哈尔滨市区冰上赛区、亚布力雪上赛区；“9馆”即1个开闭幕式场馆、8个竞赛场地场馆；“37村”即37个亚冬酒店。随着天气逐渐转暖，第九届亚冬会场馆改造工作已陆续启动。据哈尔滨亚冬会执委会有关负责人介绍，接下来组委会将围绕场馆改造等内容，紧盯任务计划，倒排工期，交叉作业，开闭幕式场馆计划5月下旬进场施工，其他非竞赛场馆按照“一馆一策一图”原则维修改造，确保所有场馆10月底前全部完成竣工验收并交付使用。哈尔滨国际会展体育中心是第九届亚冬会的开闭幕式场馆，在改造工程中，设计师和施工者践行绿色理念，注重使用可再生能源和环保技术。据介绍，该馆将充分利用光纤传感技术精准控制场馆能耗、智能窗帘减少日间照明碳排放、低辐射膜材料节能顶棚等技术，既有效降低碳排放水平，又确保赛会资源的循环利用。哈尔滨市八区体育中心作为第九届亚冬会冰球比赛场馆，是此次亚冬会场馆改造中较早启动的场馆。此次总改造面积为3.23万平方米，分为比赛馆、老训练馆、新训练馆三个场馆。“该项目已于今年1月22日启动施工，预计5月中旬完成三个场馆结构加固工程，力争9月底具备测试赛条件，完成建管交接。”场馆负责人介绍。曾作为第三届亚冬会比赛场馆的哈尔滨冰球馆，将在完成提升改造后继续在第九届亚冬会上一展风采。哈尔滨亚冬会场馆突出智慧理念。在通信及信息处理方面，除了打造竞赛专网、赛事互联网和媒体数据传送网等专网外，还在相关交通枢纽、高速公路、高铁沿线、景区宾馆等区域进行全面网络升级。为满足场馆内观众、运动员、裁判员的需求，组委会和服务商还将在场馆内大规模使用三载波聚合技术和5G-A技术，为用户提供更好的无线上网服务体验。“通过亚冬会，可以展示哈尔滨以数字化、智能化、网络化带动技术、管理、服务、产业创新所取得的突出成效，也希望‘智慧亚冬’可以对哈尔滨城市发展产生积极影响。”哈尔滨亚冬会执委会信息技术部副部长刘国祥说。《光明日报》[ 责编：孙宗鹤 ]
- 国家安全无小事。公民发现危害国家安全的可疑情况，应当主动向国家安全机关报告，但是万万不能把举报当成儿戏。
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消博会河南展区内，银饰瓷器等各式商品琳琅满目，很受大家欢迎。河南日报社全媒体记者 朱哲 摄春天的盛会，消费的盛宴，开放的窗口。作为以消费精品为主题的国家级展会，消博会汇聚了国际国内优质消费品资源，对激发消费潜力、促进经济发展有着极其重要的意义，也向世界展示出中国开放之门越开越大的态度。本届消博会是2024年我国首场重大国际性展会，也是商务部“消费促进年”活动的一场“重头戏”。作为全球消费精品展示交易平台，本届消博会将助力国内消费潜力加速释放，为各国企业共享中国市场提供机遇，进一步彰显中国同世界携手应对全球性挑战、共同推动经济复苏的坚定信心。消费是经济运行最直观的“晴雨表”，也是人民群众生活幸福感的直接体现。作为拉动经济增长的“三驾马车”之一，消费联系着供需两端，带动的是发展的澎湃泉涌。本届消博会将按照“1+N”全岛办展模式，设立海口国际免税城等三个分会场，将有来自71个国家和地区的4000多个品牌参展。汇聚全球头部品牌和专业采购商，聚焦全球消费精品和首发首秀新品，消博会打造了推动高水平对外开放、促进内外市场相通、畅通国内国际双循环、促进消费升级和消费回流、引领消费时尚的全球消费精品展示交易平台。消费既是经济稳定运行的“压舱石”，更是实现经济增长的“三驾马车”之一。本届消博会预计室内展览面积12.8万平方米，叠加海域展览，面积超过往届；世界500强和行业龙头企业57家，预计各类采购商和专业观众超5.5万人；开展全球消费创新、新品首发首秀等主题活动和特色活动超过300场，致力营造“惠购全球”的热烈氛围……涌动的人流、踊跃的展商、热络的接洽，尽显消博会的高人气，世界正从中感受到中国经济向上向好带来的暖意，体会到中国同世界共驭消费“马车”奔赴更加美好未来的诚意。“世界好，中国才能好；中国好，世界才更好。”消博会的“爆棚”人气从何而来？不仅源于中国的暖意和诚意，更来自中国的底气和实力。2023年全年，中国社会消费品零售总额471495亿元，比上年增长7.2%；最终消费支出拉动中国经济增长4.3个百分点，比上年提高3.1个百分点，对经济增长的贡献率是82.5%，提高43.1个百分点。与此同时，中国持续推动高水平对外开放，让14亿多人的消费大市场成为“世界的市场、共享的市场、大家的市场”。拥抱中国就是拥抱机遇，拥抱发展，拥抱未来。“消博之约”送东风，合作共赢再“扬帆”。在奋进的春天里，中国正向着新的目标奋跃而上，释放出提振消费信心、加强开放合作的积极信号。“消博”款款来，期待世界同中国一道，携手共驱消费“马车”行稳致远互利共赢的康庄大道。中国网络消费纠纷调解平台“电诉宝”显示，2023年全国二手电商用户投诉问题中，商品质量问题占比最高，占比21.71%；其次为退款问题，占比18.65%；排在第三位的是货不对板，占比10.09%。“当前二手平台存在虚假宣传、质量问题和维权困难等乱象。”网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青表示，二手电商发展过程中的痛点分布在交易过程中，分别为交易前交易双方信息不对称、交易中消费乱象频发，很难建立可信赖的交易场景。同时，平台售后保障机制缺失，也影响着二手交易的服务品质与用户满意度。据悉，本次活动是广东省工商联、广州市工商联结合第135届中国进出口商品交易会开幕港澳客商云集的契机，联合全国工商联商会发展服务中心等多方探索发展新质生产力的“七维协同”路径的重要活动。
족쇄 （枷锁）：
尽管杀人案有所下降，但纽约市警务处的犯罪统计数据显示，抢劫案今年迄今比2023年同增增加了4.3%，重罪袭击案今年迄今增加了3.8%。
荒海梦散：
top5、首页星岛大湾区健康养生、冷水洗澡能提升免疫力？增强性功能？医生揭迷思，3类人不宜冲冻水凉
空城旧梦忆悲伤：
top8、4月13日，第四届中国国际消费品博览会在海南开幕。12日，也就是消博会举行前一天，部分外国参展商已经进驻并展开最后的筹备工作。他们在接受总台记者采访时表示，非常看好中国市场，期待通过消博会进一步拓展在华市场，寻求更多的合作。
柠莓 ：
事实上，从加码短视频，到创始人“分身”亲自下场直播，京东对内容场的渴求越来越明显。特别是在抖音、快手等直播老手围攻，淘宝、拼多多发力短视频分割流量的情形下，京东必须要改变内容生态的被动局面。去年“双11”，打出“不要坑位费、没有达人佣金”的京东采销直播间，在喊话李佳琦的舆论场中，立住了性价比的人设。如今刘强东AI分身将在京东采销直播间直播，又一次顺延了京东采销营销造热度的态势。
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top6、此次健身节期间，将陆续举办一系列丰富多彩、贴近民众、参与性强的全民健身活动，为民众参与全民健身、享受运动乐趣提供更加广阔的舞台。“让我们积极行动起来，走进健身场馆、走进公园绿道，在运动中收获健康和幸福。”张新伟说，也希望大家以强健的体魄、饱满的精神，投身太原高质量发展新实践。
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top9、我国高度重视降低全社会物流成本，近年来在调结构、促改革方面做了不少工作以增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。从实际成效看，发展多式联运是较为有效的措施之一。多式联运是指将公路、铁路、航运、管道等运输方式中的两种或以上有机结合在一起，通过协调、转换和衔接等方式，形成高效、便捷的综合运输体系，以满足货物运输需要。多式联运具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。在政策大力推动下，我国多式联运跑出了加速度。目前，国家多式联运示范工程已有116个。据中国集装箱行业协会对行业长期监测统计，从2016年到2023年，铁水联运量从274万标箱增长到1170万标箱，铁路集装箱发运量从751万标箱增长到3323万标箱。在看到成绩的同时，不足和压力也不能忽视。一方面，在过去5年，我国物流成本占GDP比重徘徊在14.7%，需要寻找新的降本空间；另一方面，我国多式联运发展水平与国际先进水平尚有距离。比如，发达国家的枢纽港铁水联运占比通常在30%左右，国际上联通大陆桥的港口铁水联运量在50%以上，在这些方面我国还有很大发展空间。这就要求我们在借鉴研究国际多式联运发展经验的同时，根据我国物流行业自身特点和变化趋势，探索建立有中国特色的多式联运发展路径。要探索多元化的多式联运服务体系。我国是世界最大的制造业国家、全球第二大消费市场和第一货物贸易国，货运总量最多、品类最丰富、流向最复杂。如此庞大而复杂的货运结构，需要探索多元化的多式联运服务模式，宜铁则铁、宜水则水、宜公则公，灵活组合、合理搭配。要关注内贸市场“散改集”。目前，我国铁路运输中的集装箱占比仍然不高，日用品、食品等轻工产品，日化产品以及电子电器等产品的内贸运输以公路运输为主。随着新发展格局不断构建和国内统一大市场逐步完善，内贸市场进一步扩大，需要加大“散改集”力度，推动我国集装箱市场从以海运箱为主向“海运箱+内陆箱”内外贸双轨制转变。要聚焦陆路跨境运输潜力市场。共建“一带一路”为我国多式联运发展提供了新机遇，国际通道从过去单一海运通道变为陆运通道和海运通道并举。针对这一变化，要加快推动中欧班列、中老铁路、西部陆海新通道等陆路跨境贸易快速发展，加强铁路、水运、海运、汽运之间的衔接，为多式联运提供广阔的施展空间。要以装备技术创新应用推动运输组织方式变革。近年来，我国物联网、5G、大数据等技术发展迅猛，在交通物流行业也得到了广泛应用，推动了多式联运“一单制”“一箱制”等发展，提升了物流效率。当前，我国多式联运发展进入规模化、绿色化、智能化发展新阶段，在继续完善设施能力的同时，要通过加强装备创新、运输组织、智能应用，推动运输组织模式优化。