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更新时间:2024年04月16日

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1、剧作家、戏剧评论家欧阳逸冰曾对媒体表示:“作品所反映的近半个世纪正是中国发生天翻地覆变化的时代。生活在这片土地上的中国农民,从家庭到家族,从个人到亲友,无论兄弟、兄妹、父子、夫妻之间的关系都发生巨变,从而上演了一出真实而荒诞的人生大戏,可谓近年来舞台艺术领域又一现实主义力作。”
2、新加坡总理公署4月15日发布公告,宣布李显龙将在5月15日正式卸下总理职务,交棒给接班人、副总理兼财政部长黄循财。李显龙当日在Facebook上发文确认了这一消息。
3、温暖的中国春日经济,正提振着全球增长信心。世界知名管理咨询公司科尔尼近日发布《2024年全球外商直接投资信心指数报告》,特别值得注意的是,中国的外商直接投资信心指数从第7位升至第3位,在新兴市场专项排名中位居榜首。84%的受访者表示,2024年将在新兴市场维持或寻找新的投资机会。中国经济“春光绚烂”,消费、投资、外贸等关键领域持续上扬,跨国公司依旧看好中国市场发展机遇。今年前两月,全国新设外商投资企业7160家,同比增长34.9%,为近5年来最高水平,显示出跨国公司看好我国市场发展机遇。从外商投资中国组成来看,高技术产业一路领跑,中国经济向“新”出发,也为外资打开了更加广阔的潜力空间。各地纷纷拿出诚意,与外资共享日新月异的汽车制造、新能源、医药健康等经济新业态,共同做大合作“蛋糕”。今年的《政府工作报告》把“外资”单独列为一项重要内容,强调更大力度吸引和利用外资。开放的中国大市场,将为各国企业在华发展提供更多机遇。与此同时,还将持续提升外籍人员来华工作、学习、旅游便利度,优化支付服务等,打造“投资中国”品牌,以更加优质的营商环境为外资“春风送暖”,共享共创中国大市场。机遇共享,重在平台搭建,链接更多合作“接口”。4月15日至5月5日,万众期待的第135届广交会即将启幕,共有2.86万家企业将参加出口展,其中新参展企业超4300家,进口展企业680家,来源地扩至50个国家和地区。值得关注的是,本届广交会参展企业中,国家级高新技术企业、制造业单项冠军企业、专精特新“小巨人”企业增量显着,比上届增长20%。近几年快速发展的人工智能领域,也吸引了众多投资者的热切关注。越向“新”,越精彩。随着千千万万市场主体加快脚步拥抱新质生产力,我国科技创新能力得到持续提升,新产业、新模式、新动能加快壮大,孕育着无比广阔的“创新磁场”,吸引着世界企业越来越多的“转身”。从不少龙头企业向中国扎根,到推动展架上更多的“展品”变为货架上的“畅销货”,再到紧跟我国“以旧换新”行动,以产品打开广阔消费市场……世界经济与强大的中国市场持续“深融”,彰显出“无论国际形势如何复杂多变,中国始终扩大开放、携手合作,以加快推进高质量发展为世界提供新机遇”的中国气概。宏观政策聚力,为吸引外资再添一把信心“火苗”。日前,国务院办公厅印发《扎实推进高水平对外开放更大力度吸引和利用外资行动方案》。围绕扩大市场准入、加大政策力度、优化公平竞争环境、畅通创新要素流动、完善国内规制等五方面出台24条措施,一招一策持续巩固外资在华发展信心。政策加力,要落到关键处。针对外商投资普遍关注的知识产权、政府采购、招投标、标准制定等,全面给予国民待遇,吸引更多优质外资项目落地,推动外资与中国市场同频共振释放更强发展能量。这个春天,“访华潮”一波接一波,而加强与中国经济合作始终是一个绕不开的“热门话题”。中国经济持续向上,多领域“迎春怒放”,不仅为国内经济发展注入了强劲信心源,推动各地各行业以“看准了就抓紧干”的姿态乘势而上、追“新”奋跃,还为世界带来了不可或缺的中国信心。“活力”与“信心”从来都是相互促进的。放眼活力中国,工厂机器轰鸣、景区人流如织、商家顾客盈门、消费经济姹紫嫣红;触摸经济脉搏,从政府到企业,从城市到乡村,从工厂到田间,处处春潮澎湃,升腾万千气象。作为世界经济增长的重要引擎,中国推动高水平对外开放,优化营商环境,与世界各国共享中国大市场,不仅为中国经济增长提供了动力,也直接提振着全球增长信心,促进全球经济复苏。
4、此外,海事部门依托杭甬运河“船员之家”,积极为船员提供暖心便民服务,指导帮助船企和船员通过“海事通”APP提高办事效率。
5、国家安全体系是国家治理体系的重要组成部分,是维护和塑造国家安全的重要支撑。近年来,在习近平总书记的关心、推动下,国家安全体系的四梁八柱已初步搭建——
6、2023年,江淮运河通航,长江淮河牵手,形成纵贯皖豫苏三省、平行于京杭运河的第二条南北向水运大动脉,对于加强长三角与中原地区联系,塑造安徽“拥江达海”发展优势具有重要意义。江淮“牵手”,塑造安徽“拥江达海”优势合裕航道是合肥通往长江的“黄金水道”,裕溪船闸是合裕航道的“咽喉”要道,也是安徽省内最繁忙的船闸。去年随着裕溪闸改造升级,江淮运河通航,这条“黄金水道”更加繁忙。春日,江水汤汤,江河吞吐。随着闸门打开,一条条满载货物的船舶鱼贯而入,浩浩荡荡向北驶去。来自马鞍山的船东薛金生常年跑合裕线,他告诉记者:“我主要跑散装船,以前过闸,常常一等就是一个多星期,时间都浪费在等闸上了,现在好了,来了就能过闸,再也不用等了,一个月至少可以多跑一趟船。”“以前复线船闸一天只能通过约150艘船,新闸开通后,现在平均每天进出船舶约200条。”裕溪闸管理处处长张伟介绍,今年以来,裕溪闸过闸量同比增加了30%。基本实现当天报到当天过闸。去年10月份,裕溪一线船闸扩容改造工程正式建成通航,合裕航道裕溪船闸实现双线运行,船舶通航能力大大提升。随着江淮运河通航,航道的辐射能力增强,通达的港口码头增多,通航船舶进一步增多。张伟告诉记者,粗略统计,江淮运河通航后,合裕航线船舶量增加约20%。大部分来自合肥港,还有一部分船舶来自淮河以北地区,包括阜阳、河南周口等地。未来随着江淮运河作用持续发挥,通行量有望进一步增加。江淮运河的通航,安徽形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”的水运新格局,进一步放大了安徽的区位优势和战略位势,也为安徽建设内河水运强省带来契机。江淮“牵手”,进一步塑造出安徽“拥江达海”优势。近年来,安徽水运加速发展,“一纵两横五干二十线”内河航道主骨架加快形成,芜湖、马鞍山、安庆江海联运枢纽,蚌埠、淮南淮河航运枢纽和合肥江淮联运中心等“两枢纽一中心”港口体系全新升级,协同沪苏浙加快打造长三角世界级港口群,通航能力大幅提升。皖豫合作,共建“中原出海新通道”皖豫两省山水相依、地缘相近、经济相融,各领域合作基础良好。特别是江淮运河的全线贯通,实现长江、淮河两大流域融合的世纪梦想,全面打通了长三角与中原经济区水运大动脉,为皖豫两省深化交通运输领域合作开启了新局面、创造了新机遇。2023年8月19日,随着江淮运河航线的开通,周口—合肥、周口—芜湖、淮滨—合肥、淮滨—芜湖等9条集装箱航线开航,河南省周口港、淮滨港与安徽省阜阳港、合肥港、芜湖港实现“五港联动”。淮滨—合肥航线,航程由原来的995公里缩短为335公里,航行时间由原来的7天缩短为3天;淮滨—芜湖航线,航程由原来的850公里缩短为现在的480公里,航行时间由原来的6天缩短为现在的4天,物流成本将节约200元/标箱至300元/标箱,进一步提升皖豫两地货物的运输时效,有效降低港口腹地企业的物流成本。今年3月21日,安徽河南两省政府签署加强交通运输领域合作协议,全面加强两省交通运输领域合作,深入挖掘江淮运河航运价值,携手打造江淮干线水运大通道,全面提升两省交通互联互通水平。双方重点加强水运合作。加快淮河皖豫段航道整治工程,提升淮河干流通道服务水平。加快推进沙颍河、涡河、洪河、沱浍河、汾泉河、惠济河等干支流航道建设,增强两省干线航道承载能力。加强港口建设协同,充分发挥江淮干线航运价值,全面构建皖豫两省通江达海的内河航运新格局,协同共建“中原出海新通道”。加强两省港航企业战略合作。积极拓展皖豫省际航线布局,依托周口、信阳、芜湖、合肥、蚌埠等港口,构建优势互补、干支联动、高效便捷的集装箱物流新通道,加强集装箱运输、多式联运、大宗货物供应链物流等合作。引导两省港口企业强化合作,吸引货物集聚,促进产业链上下游融合发展,做大做强港口物流经济。干支联动,全力支撑向海而兴江淮运河虽然贯通了安徽省干线航道网主骨架,但部分支线航道有待实施,目前更多的是发挥“通道”作用,“干支联动”效应不明显,航运效益难以充分发挥,航道网络布局有待进一步优化。淮河水系是推进内河水运现代化的突出短板,港口层次低、航道难成网,更谈不上港产城联动发展。淮河水系港口吞吐量仅占全省的9%,与皖北全面振兴的迫切需求极不相称。推进水运高质量发展,需要充分发挥安徽省通江达海水运优势。“未来我们将坚持服务优化、向海而兴,打造陆海新通道。加强与长江、淮河上游港口对接,拓展长江、淮河上游港口至省内港口中转航线,充分发挥江淮运河航运价值,助推芜湖港长江中下游枢纽港、合肥港江淮联运中心、蚌埠港淮河航运枢纽港建设。” 省港航集团党委副书记、总经理钱东升表示。我省明确提出,树立“向海而兴,借船出海”发展战略,充分利用“双循环”发展良机,深度挖掘水运潜能,提高航道网对外辐射效能,提升内联外通的水运纽带作用,加快水运高质量发展,打造内河水运强省。今年我省将加快水运基础设施建设,推动更多县区航道通达。支持芜湖港高质量发展,开工裕溪口港区滚装码头一期工程,提升芜湖港集装箱、滚装汽车装卸能力。实施长江、淮河干流、涡河等航道整治工程,加快引江济淮二期工程建设。完善水路集装箱航线网络化布局,新开通3条以上水运集装箱航线。优化沿线港口布局,充分发挥江淮运河航运价值,加快从内河水运大省向内河水运强省转变。
7、美联社表示,此次会面不对媒体开放,而阿总统办公室发布的声明只说米莱和马斯克都认为“有必要扞卫自由市场,扞卫自由思想”。该声明提到,米莱表示将在社交平台X和巴西当局的冲突中,帮助马斯克。日前,因拒绝执行巴西最高法院关于X必须删除煽动仇恨和传播虚假消息的裁决,马斯克与巴西大法官亚历山大·德莫赖斯陷入激烈争论。

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3月26日,满载着30车来自顺丰、京东、中外运等快递电商货物的X387次集装箱多式联运班列从西安国际港站鸣笛出发,一路向西开往乌鲁木齐三坪站,标志着首趟多联快车快递电商班列正式开行,为服务国内快递电商类货物运输开辟了新通道。该趟班列采取“干线铁路班列+两端集配”的多联快车组织模式,实行客车化开行,每天一班,较公路运输缩短5小时左右,运输时效提升12%。这是西安铁路局联合中铁集装箱公司开行大城市间的“点对点”快运班列,打造多式联运品牌的最新举措。
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再看投向,大行的数据也透露,制造业中长期贷款、普惠小微贷款、绿色贷款同比增速大体保持在20%至30%,均快于全部贷款增速,金融资源对做好“五篇大文章”、促进加快发展新质生产力的支持正在加速见效。此外,民营企业贷款继续快于全部贷款增速,当前获得贷款支持的科创企业中九成多都是私人控股企业。
4.当地时间4月13日,第七届全球华语朗诵大赛巴西赛区启幕,近400名华侨华人子弟参赛人数创下新高。郑倩摄
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