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黄金周期间，相关部门会在各口岸加强人手和协调运输及通关服务，包括加强人流管理、加密交通班次等。警方会因应情况，安排公共交通工具使用将在新深路设立的指定专用行车线前往落马洲/皇岗口岸。
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- 记者从住房城乡建设部了解到，目前全国所有地级及以上城市已建立城市房地产融资协调机制，分批提出可以给予融资支持的房地产项目“白名单”并推送给商业银行。
- 张居正始终不忘拉拢小主的战略目标。他常以“老师”自居，教导神宗治国之道，言谈举止也极尽和蔼。神宗年幼单纯，把他当成真正的良师益友。太后见状也十分欣慰，更加信任张居正了。
- 用上数字化工厂集成应用系统，山东海鲲数控设备有限公司的生产面貌焕然一新。“传统模式下的生产效率已近极限，扩招工人、增加班次都收效甚微。”公司负责人丁行宽说，如今公司15项业务实现智能化，订单准交率提升50%，生产效率提升40%。
- 4.海报新闻记者 王佳 菏泽报道以花为媒，促进交流。菏泽是“中国牡丹之都”，目前已经发展成为世界上面积最大、品种最多的牡丹生产加工基地、出口基地和观赏基地。作为吉祥、富贵、和平、友谊的象征，牡丹为不少国家人民所喜爱。20世纪六七十年代出口到苏联、朝鲜、阿尔巴尼亚等国家的牡丹，便充当了友谊使者的角色。改革开放以来，日本、泰国、美国、法国、荷兰、德国等国家纷纷引种菏泽牡丹，建立牡丹园。千百年来，牡丹以菏泽水土为生，菏泽人以牡丹为生、为荣，将牡丹之美与世界共享，每年数以百万计的牡丹种苗从菏泽“开花”，到世界“飘香”。
- 陈涌海的身影却始终不在这些人群中。一来，他没有吸引别人聆听的愿望，人多了反而还会不好意思，何况自己的技术也不是那么好；二来，大部分人的弹唱无非都是罗大佑、黄舒骏之类，他虽然也很喜欢听，但唱的话，还是只想唱自己的歌。更为根本的是，对于那种青春忧伤、风花雪月的吟唱，他当时并不感冒：“我也写过那种软不啦叽的歌，纯粹就是毕业的时候有些伤感，并不把它当一回事。”
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根据埃及政府发布的《2035年综合可持续能源战略》，到2035年，埃及可再生能源装机容量将达到61吉瓦，其中包括43吉瓦太阳能和18吉瓦风能。2022年，埃及20%的电力供应来自可再生能源，2035年这一比例将提高至42%。数据显示，本班光伏产业园满负荷时，每年可发电3.8太瓦时，极大弥补了埃及用电缺口，促进了当地能源结构改善。2024-25赛季欧冠将正式改制扩军，除去采用瑞士轮替代小组赛，本赛季欧战积分前两名的协会还将额外获得一个欧冠席位。但欧战积分不考核之前几个赛季，仅以本赛季为准。王玉渊在致辞中表示，海南与澳大利亚间拥有悠久的经贸关系，合作基础牢固。澳大利亚一直稳居海南第二大贸易伙伴地位。2023年，海南与澳大利亚的贸易关系呈现积极发展态势，海南对澳大利亚进出口贸易总额达42.5亿美元，同比增长55%。随着中澳经贸关系缓和，以及海南自贸港的进一步发展和国际合作扩大，预计未来海南与澳大利亚之间的贸易将持续增长。
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星斗照旧：
把握稳与进，这是观察中国经济的视角，也是做好经济工作的方法论。正如习近平总书记所强调的：“战略上要坚持稳中求进，搞好顶层设计，把握好节奏和力度，久久为功。战术上要抓落实干实事，注重实效，步步为营，一仗接着一仗打。”
证明给你看：
top5、4月12日下午，广东省住房和城乡建设厅、国家金融监督管理总局广东监管局、深圳监管局联合召开全省城市房地产融资协调机制工作调度视频会议，落实住房和城乡建设部和金融监管总局有关工作要求，一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求，加快推进城市房地产融资协调机制落地见效，精准支持房地产项目建设交付。
甜腻.：
top8、【环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报记者 张旺】“朔尔茨访华的前两天主要讨论经济问题，而第三天的北京之行将重点讨论政治问题。”德国电视一台15日称，在中国之行的第二站上海，德国总理朔尔茨呼吁中方为德国汽车制造商提供公平的竞争环境。与此同时，他也公开表示支持开放欧洲汽车市场，包括面向中国汽车。 德国媒体“编辑部网络”15日报道称，访华第二天，朔尔茨乘飞机抵达中国经济大都市上海。他从担任汉堡市市长以来就非常了解这座城市，曾多次到访。15日上午，他到同济大学嘉定校区与学生进行面对面交流。交流中，学生们提出的问题都是朔尔茨此次访华必须面对的话题：贸易、汽车、保护主义、氢技术和紧张的国际局势等。 “必须始终明确的一件事是，竞争必须公平。”朔尔茨与学生讨论时说道，“这样就不会出现倾销，不会出现生产过剩，不会侵犯版权。”“当然，我们希望我们的公司不受限制。但反过来，我们的行为也应该如此，正如我们在这里想得到的。”“编辑部网络”称，他指的是德国对欧洲保护主义倾向的抵制。朔尔茨建议不要害怕竞争。当日本和韩国汽车进入德国时，据说它们将征服整个市场。“胡说！现在德国有日本车，日本也有德国车。”他说，“这同样适用于中国和德国之间。” 德国对欧盟在汽车领域的保护主义行为很早就表示反对。欧盟领导人去年9月宣布对中国电动汽车发起反补贴调查之前，美国“政治新闻网”欧洲版就发文称，德国对欧盟酝酿中的调查表达了明确反对，质疑此举会作茧自缚，伤及欧洲汽车产业，并害怕招致中国的对等反击。在欧盟执意对中国电动汽车发起反补贴调查后，德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官康林松今年2月曾表示，欧盟针对中国加强保护主义的任何举动都将对像欧洲这样的经济区域造成破坏性影响。 朔尔茨15日还表示，希望加强与中国的科学交流。他说，在新冠疫情期间，双方接触人数大幅减少，这并不是好事。“但现在情况不同了。我希望对话能够再次增加，相互访问也能增加。”朔尔茨提到了在德国的中国留学生，并表示来华德国学生数量再次增加是件好事。 同济大学德国研究中心主任郑春荣教授对《环球时报》记者表示，朔尔茨的讲话“找平衡”的意味比较明显。一方面，他强调开放的市场，不主张采取保护主义的措施来确保自己的竞争力。中国仍然是包括车企在内的德国企业的一个非常重要的市场，所以他当然不希望同中国出现经贸上的摩擦。但从另一角度看，他也在“顺着”美西方提及产能过剩、补贴、营商环境等问题。郑春荣认为，总体上，我们还是要看到积极的一面。从市场经济的角度来讲，产能过剩、倾销当然是问题，中国也不希望有，不能把这个帽子扣在中国头上，“中国输出的是优质产能”。
不是所有爱都叫情：
资本市场新“国九条”出台，主板、创业板、科创板IPO门槛全面提高，新股“后备军”预计将大幅减少。新规对当前IPO影响有多大？300余家待审企业首当其冲。
痛到窒息：
top6、一系列积极因素的推动下，今年以来中国经济呈现出的变化，让不少经济学家们对未来的预期变得比之前更加积极。
妳爲何要發個“呵呵”：
top9、针对未成年人犯罪问题，最高法强调要“做实标本兼治、惩防并举”。据知，各地法院对未成年人犯罪坚持贯彻“教育、感化、挽救”的方针和“教育为主、惩罚为辅”的原则，积极采取适合未成年人身心特点的审判方式。处罚上坚持“宽容但不纵容”，对于主观恶性深、危害严重、特别是屡教不改的，该惩处的依法惩处，发挥警示教育作用，还被害人以公平，示社会以公道。