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1、警方本周四拘捕一名涉嫌上载文凭试试题答题簿的应届文凭试监考员后，“小红书”近日仍有帐户上载不同科目答题簿，包括今年首次开考的公民与社会发展科，部分标明是应届文凭试“真题”。2、国家统计局4月16日发布数据，初步核算，今年一季度中国国内生产总值296299亿元，按不变价格计算，同比增长5.3%。总的来看，一季度国民经济延续回升向好态势，开局良好，积极因素累积增多，为实现全年目标任务打下了较好基础。拼经济、抓发展、赢主动，以“开门红”引领“全年红”。中央经济工作会议指出，“抓住一切有利时机，利用一切有利条件，看准了就抓紧干，能多干就多干一些”。“5.3%”实现了发展预期，提振了发展信心，打好了开局“漂亮仗”，要更好地赢得主动，跑好中国经济的“接力棒”，必须坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，靠前发力实施宏观政策，突出做好稳预期、稳增长、稳就业工作，在转方式、调结构、提质量、增效益上持续用力，让政策的作用不断放大显现，推动高质量发展取得新成效，传递中国经济跳动“好声音”。经济季报“亮眼答卷”，彰显中国经济“活力足”。在催人奋进的春天里，一季度“成绩单”出炉，让我们在同比增长“5.3%”的亮眼答卷中，见证中国经济发展再上新台阶，为世界经济发展注入“中国暖流”。开局的布局关乎全局的发展，起步的态势决定后续的走向。一季度经济对全年走势和市场预期具有“风向标”作用，在“增长”答卷中，更有利于把准中国经济发展的脉搏。一季度“开门红”， 中国经济迈准迈稳了“第一步”，提振了推动经济发展的信心和底气，在持续恢复、起步平稳、稳中有进、开局良好中，不断释放各行业发展活力，为实现全年目标任务打下较好基础。各行各业“上扬势头”，彰显中国经济“韧实力”。一季度 “开门红”，映照了中国经济“活力春景”，再度有力说明，中国经济韧性强、磁力大、活力足，长期向好的基本面依然不变。据了解，第一产业增加值11538亿元，同比增长3.3%；第二产业增加值109846亿元，增长6.0%；第三产业增加值174915亿元，增长5.0%。在风险、挑战、机遇并行之下，中国经济持续增长的势头，彰显了中国经济的韧性、潜力。经济向好，数据向上，发展向“新”，各行各业奋跃而起、乘势而上，保持“上扬势头”，延续中国经济回升向好态势， 让我们感受到中国经济的澎湃活力。活力数据“暖意十足”，彰显中国经济“强磁力”。从冰雪到春花，从春节经济到春日经济，从外贸开局良好到向“新”而行……气象万千的中国，消费活力充分激发，让我们感受到神州大地涌动的热潮，释放的暖意，中国经济生机勃勃。一季度，农业增加值同比增长3.8%；一季度，全国规模以上工业增加值同比增长6.1%；一季度，服务业增加值同比增长5.0%；一季度，社会消费品零售总额120327亿元，同比增长4.7%；一季度，货物进出口总额101693亿元，同比增长5.0%。无声的数字，奔跑的中国，映照中国经济发展良好态势，增强磁引力，打造经济高质量发展新高地，不断迈向更加繁荣的未来。中国经济开局良好，全年表现可期。做好今年经济工作，既延续经济回升向好态势，也乘势而上，把一季度中国经济“开门红”的士气变成推动各行各业发展的行动，一鼓作气、再接再厉，抓开头、拼全局，奋力赢得季季红、年年红。3、伊朗攻击事件发生后，美国总统拜登立刻召开国安会议并致电以色列总理内塔尼亚胡，拜登在电话中重申“美国对以色列安全的坚定承诺”，但不会参与任何针对伊朗的反击行动。外界解读，支持以色列，是美国作为以色列盟友必须要有的姿态；反对还击伊朗，则是拜登不希望在大选年卷入战争泥潭。若以色列誓不罢休，激烈反击，伊朗势必会将报复行为升级，战争风险将急速增高。作为以色列盟友的美国若出兵对战伊朗，恐会重蹈美军在阿富汗、伊拉克的覆辙，陷入无止境的战争泥淖。若不出兵相助以色列，恰逢大选年，国内的犹太裔选民将会大反弹。4、这样的感觉毕罗并不陌生，可以说，在他练字的过程中，时常有这样的感触，“虽然笔画看上去都是独立的，好像是来自不同空间，实际上当我们掌握它总体的轴线时，依然能够窥见几何学原理”。“而只有当我掌握汉字的结构，我才能够更好地去书写它们，毕竟，没有汉字就没有书法。”5、4月16日，广州南沙粤港合作咨询委员会三周年系列活动在广州南沙举办。全国政协副主席、咨委会顾问梁振英率委员及专家一行到访南沙，出席咨委会2024年第一次工作会议暨咨委会第二届委员专家聘任仪式，并实地考察南沙庆盛TOD项目、港式国际化社区、中科宇航、巨湾技研等，全方位、多角度了解南沙的开发建设情况。6、老人在成都居家四月燃气费1.5万，燃气公司称因计入此前十年滞后气量7、针对南非当前大规模中小学教师岗位空缺，包括民主联盟在内的南非主要反对党随即指出，如此之高的空缺率表明执政党非国大对于基础教育建设缺乏足够的重视，过高的教师职位空缺使得本已充满挑战的南非校园环境雪上加霜。
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35.T13路 ，8:00至管制结束，双方向甩大甘棠村至武兴路口站。
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4月11日，公安机关已依法对符某行政拘留15日并处罚款500元。教育部门已组织心理健康专家对孩子进行心理疏导。海口市市场监管局美兰分局已责令该午托机构停业整改并立案调查。同时美兰区启动全区午托机构大排查行动。目前苏某某家长已和该午托机构达成和解。
他提及：“我会立即将它签署为法律，向世界传递一个消息：我们与我们的朋友站在一起，我们不会让伊朗或俄罗斯得逞。 ”
杭州西站光伏发电项目是全路首个由铁路所属企业实施全生命周期开发，并与高铁站房同步设计、同步施工、同步竣工并网发电的新能源开发项目。由浙江交通集团湖杭铁路有限公司和浙江铁道发展集团有限公司自主投资建设、自主运营管理、自主消纳光伏发电。项目采用先进的PERC单晶硅光伏组件，光电转换效率高达19%-21%，有效降低系统的BOS成本。
4.苏州世界文化遗产耦园，因昔日园主沈秉成夫妇的爱情故事被称作“爱情之园”。去年七夕起，耦园成为苏州特色婚姻登记服务点之一，到园林办婚礼成为风尚。
拆字中窥见书法奥秘、1996年，初次看到汉字的毕罗被其“新颖性”所吸引，汉字的符号、线条、结构，对于成长于拉丁字母体系中的他来说，是一种全新的视觉体验。
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根据劳动合同法第二十三条、二十四条中关于竞业限制的规定，劳动者违反竞业限制的法定责任是按照约定支付违约金，而并非直接产生被辞退的法律后果。不过，劳动者违反竞业限制也可能同时构成“严重违反用人单位的规章制度”进而被辞退。一名新加坡女建筑师独自前往西班牙旅游，入住当地一家酒店，日前离开酒店后离奇失踪，个人物品留在酒店房间，令家人十分担忧。经过连日调查后，最终寻获她的遗体，发现她身中超过30刀惨死，一名新加坡男子怀疑涉案被捕。首页国际社会、迪拜罕见淹了！1天降2年份雨，全球第2忙机场惨况曝
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近年来，跨境电商成为我国外贸发展新亮点，为世界经济发展增添新动能。联合国国际贸易中心市场发展司贸易政策高级主管赵全说，政府和国际组织在促进跨境电商方面扮演着重要角色。一方面要制定相应的法律法规，营造良好的营商环境，另一方面，政府可以开展更多的国际合作，进一步消除国际贸易中的壁垒。
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top5、首页香港香港要闻、邓炳强变身KOL推介沙头角餐厅，形容一美食“入口即溶”
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top8、当地时间4月16日，中东地区的阿联酋遭遇自1949年有气象记录以来的单日最大降雨。持续暴雨造成全国多地道路、居民区、商业中心、地铁设施等被淹严重。
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城市化进程中，向经济发达地区集聚从来都是人口流动的“主题”。浙江素有“民富”的印象标签，这背后也体现着经济发展对人口的吸引作用。
一挽清愁：
top6、7年间的同向而行，专注于机器人辅助和智能交互在康复领域的应用研究的卓道医疗在浦东实现了高速发展。眼下，卓道医疗已具备了智能机器人各模块自主设计与开发的能力，构建了具有完全自主知识产权的数十种技术平台，自主研发出十余款全球技术领先的上肢康复训练机器人和智能康复软硬件终端，拥有百余项专利，核心产品已覆盖近千家医院。“其实这些年，全国也有不少具有后发优势的城市向我们投来橄榄枝。”王道雨说。为什么依然留在浦东？“大家还是看重浦东面向全球、面向未来的机遇。”
ヾ左岸の烟づ逝：
top9、湖南地处长江“腰部”，全省96.7%以上的面积属于长江流域。为深度融入、有力推动长江经济带高质量发展，湖南聚焦重点突破口，以一盘棋思维高位推进省内港口资源统筹整合，真整合、深整合，实现了港航资源优化、物流成本降低、绿色发展转型等系列显着成效。湖南拥有163公里长江岸线，域内“一湖四水”辐射全境、联通长江。护水必先护岸，护岸必先治港。近年来，湖南牢记习近平总书记“守护好一江碧水”的殷殷嘱托，突出问题导向和结果导向，以一盘棋思维高位推进省内港口资源统筹整合，助力经济社会和长江经济带高质量发展。湖南省港航水利集团有限公司已整合码头28个、千吨级以上泊位79个，占湖南总泊位数的38%以上。随着港口布局一盘棋、航道建设一张网、政策保障一条龙等成效逐步显现，湖南迎来了港航资源优化利用、绿色发展的多赢局面。用心写好“一”字文章作为一名“老码头人”，跟港口码头打了30多年交道的尹显东，如今已是湖南省城陵矶港口集团生产经营管理委员会成员，港务集团党委委员、常务副总经理。提起湖南港口曾经的散、小、乱，他记忆犹新：“经营主体多，既有央企，也有地方国企，还有民企；运营效率低，有的港口大部分时间在‘晒太阳’；竞争水平低，港口之间主要靠打价格战。”对于上述观点，湖南省港航水利集团战略投资部部长邓灿颇为认同：“港口建设不同于其他领域，投资大，周期长，见效慢，因此不能搞各自为政，更不能‘撒胡椒面’。克服港口间行政壁垒导致的资源浪费和低效竞争，实现跨地域、跨层级港航资产整合，刻不容缓！”在充分借鉴浙江、安徽、湖北等省份经验和深入摸清湖南港航资源家底基础上，“一省一港一主体”的统筹整合思路日渐清晰。按照这一思路，湖南以湖南省港航水利集团作为港航资源整合的统一平台，以无偿划转、作价入股等方式有效整合省内1000吨级以上国有公用码头；同时，财政资金支持30亿元，通过管理一体化、运营一体化、数据一体化、品牌一体化，大大增强了港口集聚力和品牌影响力，有力推动了长江经济带高质量发展。把港航资源放在一盘大棋中安排布局、运营管理。在采访中，记者听到这样一个故事：某地级市提出要在沅水上游兴建航道，而恰好湘江下游地级市也提出兴建3000吨级航道。经过权衡，后者能更好促进湖南经济融入长江经济带，从而获得优先支持。一盘棋的红利，长沙新港也深有体会。这个离岳阳城陵矶港水路约160公里的港口，在今年2月8日正式加入湖南省城陵矶港口集团。湖南长沙新港有限责任公司党委委员、副总经理郑美洲介绍：“如此一来，长沙新港能够有机融入湘江水运物流体系，找准定位，发挥省会港口优势，与其他港口互通有无、优势互补，港口可持续发展空间更大，服务能力进一步提升。这样跨越行政区域和地理距离的统筹，在以前不能想象。”兵马未动，数据先行。在湖南省城陵矶港口集团大数据可视化平台前，湖南省港务集团有限公司技术创新部部长古胜群指着大屏幕说：“目前，所有港口均已整合至一张网上，管理者能在这块大屏上实时查看现场作业、安全生产、能耗监测等7个维度的数据，以便及时决策，迅速调度。”品牌比黄金更重要。港口资源逊于周边省份的湖南，如何快速打响港口品牌？湖南给出的答案是：统一打造、统一使用“城陵矶港”品牌。临江的岳阳城陵矶港，是湖南水运入江的咽喉所在，集全省之力打造一港的“针尖战略”，将有利于集中各类资源，迅速树立起以城陵矶为龙头的湖南港口形象。努力提升水运效能降低经济运营成本，提高水运占比是关键。在业内，有着“空运是块块钱，公路铁路是角角钱，水运是分分钱”之说。然而，素有三湘四水之称的湖南，水运占比一直不高。数据显示，2023年，湖南水运在运输体系中的占比为10.04%，物流成本在GDP中的占比为14.4%。提高水运占比，进而降低经济社会运行成本，助力高质量发展，正是湖南整合省内港航资源的重要使命之一。在尹显东看来，运输方式的选择，归根结底是市场行为。要提高水运占比，一方面要提高水运供给，科学布局港口，辅以公路、铁路等形成多式联运，让经营主体有得选；另一方面是提高水运性价比，在发挥成本低廉优势的同时，适当提升水运时效性，让经营主体值得选。4月2日，天空下着雨，岳阳湘阴虞公港一期工程施工现场依然热闹非凡。据介绍，投资额12.5亿元、设计年吞吐量990万吨的虞公港码头已进入施工最后阶段，今年6月份，上游区域即可正式投入使用。湖南省虞公港建设投资有限公司工程部部长肖佳俊告诉记者：“作为城陵矶的延伸港、大宗散货集散中转港、服务长株潭地区深水港，虞公港通过铁水联运、公水联运等多式联运方式，将长江黄金水道向内陆延伸87公里。”根据测算，在湘阴虞公港码头设计吞吐量全部达产达效的情况下，按铁路每万吨公里的运输费用750元左右、公路每万吨公里的运输费用3000元左右、水路每万吨公里的运输费用400元左右计算，预计每年可降低社会物流成本3000万元至上亿元。地处湖南娄底的涟源钢铁集团有限公司是钢铁界的“大块头”，每年有数以百万吨计的铁矿石、煤炭入厂和钢铁成品出厂需求。对此，大进大出、成本低廉的水运具有特有优势。目前，湖南已明确将涟水航道规划为1000吨级，复航工作正在积极推进中。届时，涟钢原材料、成品将能畅通往来于“涟水—洞庭湖—城陵矶港—长江”之间。“保守估计，此举每年将为企业节省运营成本8亿元至10亿元。”邓灿说。虽有成本优势，但水运的时间短板同样突出。因此，水运多适用于对时间不太敏感的大宗商品运输。如何在一盘棋思维的统筹整合下，打通航运堵点，提高通航效率，提升水运效能？邓灿坦言：“其中有不少可改善的空间。比如，在港航资源没有统筹整合之前，有的船闸上行、下行分别由不同企业经营。这势必会产生信息差，影响通航效率。”据介绍，湖南省港航水利集团已对湖南所有千吨级以上的船闸进行整合，完成整合6座，规划再建设5座。如此一来，湖南水运“价格低，行得快”的目标将不再遥远。目前，湖南正朝着2025年将水运在运输体系中的占比提升到12%至14%、“十四五”时期将物流成本在GDP中的占比降到13%的目标，坚定前行。码头工人也能穿白衬衣从港口到岸线，从岸线到江面，在港航资源统筹的大背景下，湖南港口的绿色底色更加浓郁、厚重。在岳阳城陵矶港务有限责任公司一块名为“胶囊大棚一号监测点”的电子显示屏上，实时数据表明，现场的PM_2.5为每立方米60微克，PM_10为每立方米140微克。如果不说，可能很少有人相信，这里正是面积达5.17万平方米的全封闭散货仓库。每天，通过这个仓库进出的煤炭、铁矿石有近10万吨。曾经，长江八大深水良港之一的城陵矶港因设施陈旧落后，自动化程度低，环保问题日益突出。提起那段日子，岳阳城陵矶港务有限责任公司总经理张定军记忆犹新：“大量的煤炭、铁矿石在裸露环境下作业，大风一吹，昏天黑地，灰尘直扑江面；大雨一下，污水横流，黑水直入洞庭。真是晴天一身灰、雨天一身泥。”彼时，码头工人们达成了一个默契：不穿白衬衣上班。在“守护好一江碧水”的理念下，城陵矶港下定决心与过往作别。长470米、宽110米、高46.5米，投资达4.1亿元的长江流域首个巨型胶囊式散货仓库建起来了，从货轮到胶囊仓库的皮带机建起来了，覆盖散货运输全程的智能喷淋系统建起来了……运煤不见煤，运矿不见矿。如今，行走在焕然一新的城陵矶港，蓝天白云，绿树成荫，鲜花丛丛，难怪这里会成为岳阳新晋网红打卡点。穿白衬衣上班的码头工人也成了一道颇含深意的风景。城陵矶港的嬗变，只是湖南长江岸线专项整治的一个缩影。自2018年5月至2020年12月，湖南以壮士断腕的决心和超常规的举措，开展了长江岸线专项整治：关闭拆除42个泊位，暂停建设11个在建泊位，退出岸线7302米；提质改造40个生产性泊位，提质岸线5890米，长江湖南段163公里全面建成长江最美岸线。管住了岸上，还要管住江上。据统计，长江上有7800多艘液体危化品船舶往来运行。由于危化品污染性强，如果不对此类船舶定期进行专业清洗，将带来不可小觑的环保隐患和安全隐患。在交通运输部等部委政策、资金支持下，岳阳水上绿色航运环保有限公司成立，主营业务就是运营岳阳港危化品船舶洗舱站。站在洗舱站的接驳船上，岳阳水上绿色航运环保有限公司董事长向良武指着密密麻麻的管道介绍着清洗流程：“工人会先用特殊的清洗液对液货船进行清洗，再通过管道将废水传送至岸上的污水处理厂，处理并经检验合格后的水，才能排放至市政污水管道。”洗舱站自2021年投入运营以来，以接近成本价为上百艘液货船提供清洗服务，为改善长江水质、守护一江碧水承担了应有的社会责任。通江达海脚步不停有水大家行。丰富的港航资源是湖南打造内陆地区改革开放高地的优势和底气。港航资源的统筹整合，助力湖南通过长江黄金水道实现北通巫峡、南极潇湘、西联成渝、东达四海的开放格局。但开放没有终点，开放永远在路上。对内开放风生水起。发挥岳阳城陵矶港的重要作用，深度融入长江经济带，是湖南的战略之选。一条连接起湖南城陵矶港、湖北阳逻港、江西九江港的长江中游中三角集装箱航线，已开始常态化运行。“根据协议，三港之间深度合作，互换舱位。从城陵矶港下行的船舶，可在阳逻港、九江港优先加载货物，然后开往上海。”邓灿说。与此同时，城陵矶港也开通了直航洋山港的稳定航线，通江达海不是梦。据了解，湖南还在准备“搞大动作”。一个疏通松虎航道、打通大湘西地区直接汇入长江通道的宏愿正在积极论证、推进中。如能成行，包括常德、张家界、湘西在内的大湘西地区货物，将可就地从松虎航道北上经湖北进入长江，水运的时间成本、物流成本将大大降低。对外开放方兴未艾。湖南岳阳市人民政府口岸管理办公室主任赵群子对城陵矶江海联运集结中心运营情况十分熟悉：“城陵矶港已开通了日韩航线、澳大利亚航线，去年7月份，又新开通了俄罗斯航线。可以说，城陵矶港已成为湖南打造外向型经济的有力支点。”据介绍，湖南岳阳城陵矶港国际集装箱码头吞吐量一年上一个新台阶：2021年60万标箱，2022年100万标箱，2023年120万标箱，今年要实现150万标箱的目标。在激发港航资源省级层面整合潜力与优势的同时，也应看到统筹整合港航资源只是手段，最终目的还是推动经济社会高质量发展。业内专家建议在推进整合过程中，需要注意三点。首先，资源整合要集中力量办大事、办好事，港口、航道的规划要经过充分论证调研，更加科学合理，要能经得住市场和历史的考验，避免形成新的资源闲置和资源浪费。其次，资源整合要真整合、深整合，要提高思想站位，突破利益藩篱，真正站在促进长江经济带高质量发展和湖南经济社会高质量发展高度，做到应整尽整。最后，港口是地方经济的晴雨表，二者之间是强相关关系。在推进港口、航道建设的同时，也要花大力气同步推动地方产业发展，真正实现港口与地方经济相互促进、相互成就。