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新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。
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- 乘坐“百年党史路 奋斗新征程”红色巴士，黄浦江两岸重点红色文化地标尽收眼底；踏上“红色经典步行道”，市民和游客可以参观红色文化地标；10类主题130余条红色文化研学实践线路上，中小学生流连在红色场馆……红色文化如春风化雨，浸润着这座国际大都市。
- 记者16日从广东海警方面获悉，深圳海警局查处一起鳗鱼苗走私案，抓获犯罪嫌疑人4名，查获鳗鱼苗4箱17万余尾，市值超200万元。目前，案件正在进一步侦办中。
- 在中心老师悉心指导下，初次接触中国书法的同学们成果斐然。不少同学表示，今天的书法体验课使自己对中国书法产生了浓厚兴趣，奇妙的汉字让人印象深刻，希望下次可以继续参加中心的文化体验课程。
- 4.朱毅介绍，目前哈密市正在构建中长途氢高速走廊，今年底将实现投运氢能重卡500辆，2025年达到2000辆以上，成为“疆煤外运”通道上重要的新能源运输力量。此外，还将推进氢能燃料电池系统、氢能发动机、储氢瓶等装备制造产业落地。
- 就此，中国交通广播记者专程到山西路桥一公司核实情况。其项目部的负责人冀文俊、张建录告诉记者，朱竹林所反映的情况不属实，并给记者出示了一份前头沟大桥的基桩检验检测报告。
玩家优势
露营热兴起，但不能“野火”乱烧。比如，对于一些火爆的野营地，当地相关部门要加强管理，划设好禁区，拉起“高压电”。相关部门也要看到野营热暴露出的露营经济存在的一些问题，比如，一些商业露营地收费较高，收费标准高低不一，露营体验差，不能满足游客的个性化、差异化需求等等，这就呼吁有关方面要加大正规露营的供给。今年，广州“985”大学、“双一流”建设A类高校华南理工大学继续在沪招生，8个专业共招收24人，其中“631” 综合评价招生16人，普通批次招生8人。这8个专业全是新工科，包括机器人工程、智能制造工程、微电子科学与工程、集成电路设计与集成系统、人工智能、数据科学与大数据技术、生物医学工程、软物质科学与工程专业。“631”综合评价招生录取方式，即根据学生的高考成绩、学校考核成绩和高中学业水平考试成绩进行综合评价排名，择优录取。网聚正能量，共筑同心圆。回顾过去几年，广东网联在加强互联网行业自律、营造清朗网络空间、履行社会责任等方面取得一系列成效。未来，将继续坚持创新发展理念，进一步加强与各方合作，推动网络综合治理工作深入发展，为建设网络强国和实现国家长治久安贡献力量。
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山色风月倦 ：
日本另一美妆巨头花王在中国销售同样大跌。花王2023年财报显示，去年全年营收同比下滑1.2%，归母净利润同比下滑近五成，其中化妆品业务收入同比下滑超6%。亚洲地区该业务同比下滑近18%。财报指出，化妆品业务下滑主要受到日本核污染水排海事件影响。
琴弦微凉：
top5、31.T2路 ，6:45至管制结束，发郝各庄村至皇木厂站区间。
回憶盡是傷：
top8、@上班不摸鱼的小明：这种规定表面上说是在保护妇女权益，但其实是把双刃剑，这一举措放大了一直在争辩的“维系夫妻关系的是利益”这一理论。我并不反对这项条例，毕竟每个法律的立法初衷，都是经过深思熟虑的。但事情都有两面性，若是随随便便就可查询配偶财产，担心会被别有用心的人利用，所以最好还是要做好监管。
江山染悲凉：
二是完善优质企业债券做市机制。上交所参考科创债做市成熟经验，将优质企业绿色债券纳入基准做市券的准入门槛由30亿元放宽至20亿元，引导做市商积极开展做市报价服务。
七柚籽：
top6、点击右上角分享“你若去了紧箍，便无人知你是大圣”“我若戴上紧箍，便无妖魔敢现身”从穿上警装的那一刻起你就注定隐姓埋名以任何身份出现在祖国需要的任何地方在看不见硝烟的隐蔽战线里你注定没有鲜花 没有掌声只有默默无闻的负重前行以无名之躯筑起保卫国家安全的钢铁长城你虽不能光芒万丈地站在家人面前背影却傲然挺立于祖国需要的地方脚踏七彩祥云誓以万丈光芒照亮复兴梦想在第9个全民国家安全教育日朱铁雄团队创作变装短视频《无名》向战斗在隐蔽战线的无名英雄致敬
手心里的温柔：
top9、特斯拉CEO马斯克则在富兰克林的贴文下留言：“很高兴特斯拉全自动驾驶功能可以提供帮助，还有你感觉很好！”