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- 4月22日是世界地球日。联合国秘书长古特雷斯当天发表讲话,呼吁国际社会加强合作,加速恢复与大自然的和谐关系。
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民心所向,始为正道。南京城里有一处时间是“静止”的——长江路292号“总统府”蒋介石办公室,桌上台历停在1949年4月22日。“定格”这一页历史的,是中国共产党领导的“百万雄师”,而“百万雄师”的背后则是千千万万的中国人民。人民是历史的创造者,是决定我们前途命运的根本力量。回望历史,民心所向是南京解放的根本密码;一路走来,民心所向正塑造着日新月异的南京,塑造着日益昌盛富强的中国。历史与实践充分证明,人心向背决定存亡,唯有永葆对人民的赤子之心,方能从历史走向未来。“虎踞龙盘今胜昔,天翻地覆慨而慷。”地区生产总值连跨多个千亿级台阶、实现万亿的历史突破,人均GDP、人均社会消费品零售总额居全国同类城市首位,连续多年入选“中国最具幸福感城市”……这就是今天的南京。在中国共产党的领导下,广大人民群众心往一处想、劲往一处使,埋头苦干、创新创优,厚积社会物质财富、社会精神财富,让南京这座风雨苍黄中走来的城市越过沟沟坎坎,成为观察“强富美高”的窗口,成为以江苏实践成效充分展示中国式现代化光明前景的具体化代表。天下为公,大道致远。“江山就是人民、人民就是江山,打江山、守江山,守的是人民的心。”在庆祝中国共产党成立100周年大会上,习近平总书记的这段话饱含深情又意蕴深远,在中华大地激起了强烈反响。新中国的发展进步绝不是从天上掉下来的,是党和人民想在一起、干在一起,是一代又一代中国人用自己双手接力奋斗创造出新的局面。南京解放见证“人间正道”,新的篇章正在续写。把人民对美好生活的向往作为奋斗目标,汇聚最广泛人民伟力推动强国建设、民族复兴,我们步伐坚定。“赢得人民信任,得到人民支持,党就能够克服任何困难,就能够无往而不胜。”牢牢把握“江山就是人民,人民就是江山”这一根本立场,坚持一切为了人民,采取更多惠民生、暖民心举措,把高质量发展成果转化为人民群众高品质生活,我们将在民心所向中不断见证并续写“人间正道”,向着中国式现代化的美好愿景坚定出发,夺取新胜利、创造新业绩。长征十号运载火箭、“梦舟”载人飞船、“揽月”月面着陆器、登月服等主要飞行产品均已完成方案研制工作,正在全面开展出样产品生产和各项试验。飞船、着陆器已基本完成力热试验产品研制,火箭正在开展各型发动机地面试车,文昌载人月球探测发射场建设全面启动实施。为优化支付服务提升支付便利性,北京市出台了多项措施。按照计划,今年6月底前,进一步扩大境外银行卡受理覆盖面;在全市三星级以上酒店、3A级以上旅游景区增设一批支付服务设施;不断扩大“零钱包”产品的服务范围,持续提升移动支付、银行卡、现金等支付方式的友好度和便利性。
一个人的青春战役 :
4月17日上午,汽车载着苏珊一行,沿着蜿蜒崎岖的山间小路,开进大山深处,驶向衢州江山市张村乡龙头店村。时隔多年,她再次来到位于龙头店村小南坑口3号的廖家老宅。“第一次来时,我看到了父亲曾在战火中栖身过的‘家’。这座老屋承载着父亲的故事,将永远留在我的记忆里。”2021年,苏珊捐款修缮廖家老宅。
人间风雪客 :
top5、4月23日,用友薪福社在北京举办社会化共享用工概念暨数智化创新方案发布会。本次发布会以“组织跃升新构生产力”为主题,聚焦生活服务及零售等连锁业态用工缺口与痛难点、洞察企业用工新趋势、用工转型新势能、共享员工体系搭建新价值,与伙伴、客户、媒体等共同探索新时期下的创新法则与企业增长破局之路。与会嘉宾一起见证用友薪福社社会化共享用工发展新征程。
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top8、中新社今年1—3月,中国城镇新增就业303万人,就业实现良好开局,保持总体稳定。
看不见了光i :
蔡磊吃力地说出这句话时,窗外满是初春的绿,阳光好得有些刺眼。“给我的时间太短了,如果给我十年,秒杀它。”蔡磊轻轻一笑。
垂帘落泪:
top6、“目前宜昌沿江70个码头锚地建成171台套岸电桩,2023年累计为15799艘次客货船舶提供岸电1216万千瓦时,相当于替代燃油2858吨,减少各类气体排放9001吨。” 李兴衡介绍,宜昌市创造性推出靠岸固定式、靠岸浮动式、离岸固定式、离岸浮动式、水上服务区综合能源保障系统、船电宝充换电服务6种典型岸电供电模式,首创推出纯电动游轮“高压充电+低压补电”电能补给技术方案,能满足不同水文条件、不同船舶类型、不同停靠方式、不同用能方式船舶的岸电及充电需求。
霸道@男人本色』:
top9、以中老铁路的“澜湄快线”为例,其已从最初的每周三趟,到现如今的每天两趟,开行频次不断增加,货运量节节攀升。昆明海关数据显示,2023年全年,中老铁路进出口货运量达421.77万吨,同比增长94.91%。“在行业内,连接东南亚地区的铁路网被称为泛亚铁路网,涉及中南半岛的越南、老挝、柬埔寨、新加坡、马来西亚、泰国、缅甸和印尼;目前通车的中老铁路、印尼雅万高铁以及我国帮助泰国修建的铁路,还有拟建的中缅通道,均为泛亚铁路网的组成部分。也是我国‘一带一路’基础设施建设的组成部分。”杨浩告诉中国新闻周刊。